重慶首發(fā)中亞貨運(yùn)班列 比水運(yùn)快25天

5月28日上午10時(shí)，重慶首趟中亞貨運(yùn)班列在沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站發(fā)車(chē)，開(kāi)往中亞。tpa大陸橋物流聯(lián)盟

本次開(kāi)行的重慶中亞班列，經(jīng)蘭州、烏魯木齊到阿拉山口出境，開(kāi)往哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦及烏茲別克斯坦，運(yùn)行時(shí)間大約9~11天，比普通水運(yùn)行程縮減了約25天。tpa大陸橋物流聯(lián)盟

“貨源由企業(yè)自行組織并申報(bào)，包括石油鉆機(jī)設(shè)備及配件、加氣站設(shè)備、工業(yè)機(jī)械設(shè)備、門(mén)窗家具、化工品、食品、服裝鞋帽等。”重慶西部現(xiàn)代物流園、重慶鐵路口岸物流開(kāi)發(fā)公司董事長(zhǎng)羅書(shū)權(quán)說(shuō)，該班列市場(chǎng)培育期為3個(gè)月，每月開(kāi)行1列;開(kāi)行3個(gè)月后，每月開(kāi)行2列(即每?jī)芍芤涣?，以后力爭(zhēng)每周一列。這趟班列有別于渝新歐專(zhuān)列，將在中亞五國(guó)沿途停靠，貨物無(wú)需中轉(zhuǎn)，并從五國(guó)裝載回程貨物。tpa大陸橋物流聯(lián)盟

“未來(lái)將根據(jù)中亞貨運(yùn)情況，逐步開(kāi)通到中亞其他國(guó)家的鐵路運(yùn)輸路線，力爭(zhēng)開(kāi)行重慶—巴基斯坦班列。”重慶中亞物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，今后將實(shí)現(xiàn)凍品、果蔬類(lèi)冷鏈的國(guó)際聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)食品、汽車(chē)、工程商用車(chē)、汽車(chē)零部件、服裝紡織的雙邊貿(mào)易。tpa大陸橋物流聯(lián)盟

重慶中亞班列將提供國(guó)內(nèi)及國(guó)外上門(mén)提貨、拼箱、配送、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、清關(guān)等全程物流運(yùn)輸服務(wù)，充分發(fā)揮新絲綢之路這條連接亞洲與歐洲鋼鐵大道的作用，使重慶與中亞地區(qū)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。tpa大陸橋物流聯(lián)盟

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