亞歐運(yùn)輸新通道-額哈鐵路重大節(jié)點(diǎn)完成鋪軌

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在中鐵十四局集團(tuán)額哈鐵路項(xiàng)目鋪軌現(xiàn)場，隨著CPG500長鋪機(jī)最后一對500米長鋼軌鋪設(shè)到達(dá)DK170+610位置，標(biāo)志著中鐵十四局集團(tuán)提前5天率先完成本標(biāo)段170公里的鋪軌任務(wù)，額哈鐵路建設(shè)取得重大節(jié)點(diǎn)勝利。rc9大陸橋物流聯(lián)盟

額哈鐵路是國家“十二五”規(guī)劃的重要工程，國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分。線路起自臨策鐵路川地托站，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟(jì)納旗、甘肅省肅北縣、新疆維吾爾自治區(qū)哈密市，終至蘭新鐵路哈密東站，正線長度629.9公里，總投資98.7億元，建設(shè)工期為18個(gè)月。rc9大陸橋物流聯(lián)盟

額哈鐵路橫貫西北華北，是連接內(nèi)蒙古新疆兩大自治區(qū)的又一條亞歐運(yùn)輸新通道。額哈鐵路的建設(shè)，將打通進(jìn)出疆的北通道，北疆及全疆的貨運(yùn)可以與既有的蘭新線合理分工，加快開發(fā)甘肅、內(nèi)蒙古、新疆三省區(qū)沿線煤炭等礦產(chǎn)資源，大幅提高運(yùn)力，構(gòu)建新疆與東北、華北地區(qū)便捷的運(yùn)輸通道。rc9大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中鐵十四局集團(tuán)額哈鐵路項(xiàng)目鋪架工區(qū)經(jīng)理杜少成介紹，額哈鐵路位于沙漠戈壁區(qū)，沿線無路、無水、無電、無人煙、無通訊，施工條件極為艱難。為確保三百多公里單線鋪軌施工的順利推進(jìn)，該公司配備6輛機(jī)車，分別供給道砟運(yùn)輸、500米長鋼軌運(yùn)輸、焊軌作業(yè)、鋪軌作業(yè)使用，采取總調(diào)指揮行車，平行作業(yè)的方式推進(jìn)。2臺大機(jī)搗固設(shè)備同時(shí)作業(yè)，測量人員分8組日夜輪班為攤鋪底砟、面砟，起、撥道等提供精確及時(shí)的數(shù)據(jù)。施工沿線14個(gè)作業(yè)隊(duì)、3個(gè)勞務(wù)隊(duì)、1600余名建設(shè)者奮力會(huì)戰(zhàn)。rc9大陸橋物流聯(lián)盟

自2014年6月30日開工以來，為盡早打通內(nèi)蒙古煤炭資源外運(yùn)和中歐物資運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ溃~哈鐵路建設(shè)不斷提速，計(jì)劃于今年年底全線建成通車。rc9大陸橋物流聯(lián)盟

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