“絲路”通關一體化給企業送上大禮包

9日，來自蘭州海關的數據顯示：截至5月31日，絲綢之路經濟帶海關共接受區域通關一體化報關單申報超過45.6萬票。其中蘭州海關接受報關單申報130票。f0q大陸橋物流聯盟

今年5月1日正式啟動的絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革，實現了“絲路”沿線九省十海關“多關如一關”，惠及沿線近9萬家外貿企業。企業可以根據自身需求，自主選擇申報口岸、通關模式和查驗地點，區域內貨物通關風險參數設置和報關單專業審核均由設置在青島的區域風險防控中心和區域審單中心完成，同時實現了海關執法互認，并允許代理報關企業“一地注冊、多地報關”。f0q大陸橋物流聯盟

絲綢之路經濟帶海關通關快速路和沿線物流大通道的打通，給外貿企業帶來極大便利。中外運空運發展股份公司西北分公司為美光半導體等公司代理進出口物流通關業務，該公司機場報關部經理宋瑞軍稱一體化改革為企業送來了“大禮包”。“通關成本降低、物流時間縮短，更重要的是迎合了物流發展趨勢和運作規律。”宋瑞軍說，以公司出口電子元器件為例，改革前，貨物需從咸陽機場通過鄭州機場轉關出口，從西安到鄭州這段陸路運輸需使用廂式貨運海關監管車輛。通關一體化模式下由于無需辦理轉關手續，由轉關產生的報關費用直接就省掉了，轉關報關審核等中間作業環節時間也得以縮減，整個通關過程由此至少縮短1天。f0q大陸橋物流聯盟

蘭州海關相關負責人表示，隨著通關一體化改革的深入，尤其是“一地注冊、多地報關”，使得代理報關企業可以在區域內任一海關報關，無需再在異地設立分支機構，給不少企業帶來新的發展機遇。通關一體化改革貫穿絲綢之路沿線，形成了東聯日韓、西至中亞乃至歐洲的物流大通道，有實力的物流公司開始精簡國內機構、開拓海外市場。絲綢之路經濟帶區域通關一體化改革帶來的這“一增一減”，正契合了“一帶一路”這一國家戰略，也必將為區域經濟發展帶來新的增長點。f0q大陸橋物流聯盟

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