哈歐國(guó)際貨運(yùn)班列首班開通

2015-06-16 19:40:17
Landbridge平臺(tái)

13日10時(shí)許，伴隨著一聲火車汽笛的長(zhǎng)鳴，滿載貨物的首班哈歐國(guó)際貨運(yùn)班列，從哈爾濱香坊火車站緩緩駛出。未來15天，列車將穿越歐亞腹地，直抵德國(guó)漢堡，標(biāo)志著連接中、日、韓至俄羅斯及其他歐洲國(guó)家的亞歐新貿(mào)易物流通道正式貫通。Fd5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，列車抵達(dá)德國(guó)漢堡后，7月中旬再?gòu)臐h堡滿載返回。另?yè)?jù)了解，哈歐班列運(yùn)輸時(shí)間較海運(yùn)縮短一半，較以往鐵路線路每輛車廂運(yùn)輸成本減少2000美元。哈歐班列以后每周發(fā)一班，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)到年底開出26班往返班列。Fd5大陸橋物流聯(lián)盟

　　有句俗話叫：汽笛一響，黃金萬兩。首班哈歐班列從哈爾濱出發(fā)，經(jīng)過滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉(zhuǎn)入俄西伯利亞大鐵路，經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的布列斯特、馬拉舍維奇至終點(diǎn)德國(guó)漢堡，全程9820公里。班列共運(yùn)載49個(gè)集裝箱的貨物，分別發(fā)往俄羅斯、波蘭、捷克和德國(guó)。總貨值300萬美元，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后，每年在哈爾濱報(bào)關(guān)貨值30億元人民幣左右。

　　哈歐國(guó)際貨運(yùn)班列主要經(jīng)營(yíng)哈爾濱經(jīng)俄羅斯至歐洲的鐵路貨運(yùn)班列業(yè)務(wù)，是響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，由長(zhǎng)久物流、哈鐵、美國(guó)UTI、大連港合作開展的項(xiàng)目。也是目前國(guó)內(nèi)開通的亞洲至歐洲鐵路運(yùn)營(yíng)線路中較具商業(yè)價(jià)值的線路。

　　近年來，鐵路在大規(guī)模開行國(guó)內(nèi)貨運(yùn)班列的同時(shí)，不斷開行國(guó)際貨運(yùn)班列。在此次哈歐國(guó)際貨運(yùn)班列開行前，全國(guó)鐵路已有中俄班列、鄭新歐、渝新歐、蓉歐快鐵、漢新歐等多條國(guó)際班列線路。這些國(guó)際貨運(yùn)班列的開行，一方面積極推動(dòng)我國(guó)出口產(chǎn)品搶占和拓展國(guó)際市場(chǎng)；另一方面使歐洲各國(guó)分享到中國(guó)鐵路貨運(yùn)班列帶來的種種實(shí)惠和便利，促進(jìn)中歐共同發(fā)展、共同繁榮。

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682

您當(dāng)前的位置：首頁(yè) > 陸橋動(dòng)態(tài)

廣告宣傳與業(yè)務(wù)推介，手機(jī)及微信：13951259812

哈歐國(guó)際貨運(yùn)班列首班開通

Landbridge平臺(tái)常務(wù)理事單位