“提速”中歐班列運輸便利化 內蒙古江蘇簽訂“備忘錄”

6月16日，為了更好的“提速”中歐班列運輸便利化，內蒙古滿洲里檢驗檢疫局與江蘇蘇州檢驗檢疫局(以下簡稱滿洲里局和蘇州局)簽訂《“蘇滿歐”中歐鐵路國際貨運班列檢驗檢疫一體化作業合作備忘錄》(以下簡稱《備忘錄》)，并舉行中歐班列檢驗檢疫創新監管平臺啟動儀式。STZ大陸橋物流聯盟

消息指，2013年，圍繞國家“一帶一路”戰略，滿洲里開始謀劃培育“蘇滿歐”跨境班列，至今已經發展了5條出境線路和4條進境線路，帶動效應日益凸顯。2014年滿洲里口岸各類過境班列達到460列，其中“蘇滿歐”班列被國家鐵路部門確定為“五定班列”，實現常態化運營，全年共發運34列、2816標準箱，貨值14.2億元人民幣。今年1-5月，已發送各類班列168列、13048標箱；其中返程班列44列，4004個標箱。今年滿洲里口岸跨境班列有望突破500列，力爭達到600列。”STZ大陸橋物流聯盟

據內蒙古檢驗檢疫局局長詹少彤介紹，蘇州、滿洲里之間實現“通報、通檢、通放”。出口以蘇州為一線，由蘇州局完成出口貨物的檢驗檢疫、查驗放行，滿洲里為二線，滿洲里局除必要的風險監控措施外，不再查驗。進口以滿洲里為一線，滿洲里局對交通工具、集裝箱實施消毒、放射性檢測等必要的檢疫處理，蘇州為二線，蘇州局負責對集裝箱和貨物實施檢驗檢疫和監管。STZ大陸橋物流聯盟

滿洲里市委書記韓憲軍則認為，簡化備案手續、縮短辦理時限，支持返程貨物貿易，‘蘇滿歐班列’已經成為當前中國運行速度最快、運輸價格最低、通關服務最優的國際貨運通道。STZ大陸橋物流聯盟

記者梳理發現，中國提出“一帶一路”戰略構想后，得到國際社會的高度關注和沿線國家的積極響應。內蒙古現開通經滿洲里、二連浩特的中歐班列已經輻射到中國環渤海、長三角、珠三角和腹地省份，已形成一條高效、便捷的面向歐洲的物流新通道。中歐集裝箱班列快速發展，對中國擴大開放，內蒙古自治區向北開放，加強同沿線國家經濟合作具有重要而深遠的戰略意義。STZ大陸橋物流聯盟

內蒙古檢驗檢疫局對外發布的資料顯示，“蘇滿歐”《備忘錄》中最具創新的就是在誠信體系和風險管理基礎上，即通過信息互聯共享方式獲取多式聯運貨物全程信息，推進“進口直通、出口直放”的新型監管模式。企業可任意選擇蘇州、滿洲里為報檢地，通過“蘇滿歐”中歐國際貨運班列信息化平臺申報，實現一次申報、信息共享。在信息化系統尚未完善的情況下，可通過電子郵件或傳真方式進行信息傳遞。STZ大陸橋物流聯盟

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