齊齊哈爾打造對俄歐進出口加工重要基地和國際貨物倉儲集散中心

2015-06-22 15:42:41
Landbridge平臺

在黑龍江提出規(guī)劃建設“東部陸海絲綢之路經(jīng)濟帶”后，齊齊哈爾作為“東絲路帶”上的重要節(jié)點城市和交通樞紐，加強了綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設，積極打造以市區(qū)為中心，連接滿洲里、綏芬河、黑河等沿邊口岸城市，輻射東北亞和俄歐的物流體系。h6H大陸橋物流聯(lián)盟

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齊齊哈爾恒騰物流園區(qū)內(nèi)工人們正在把貨物裝車。h6H大陸橋物流聯(lián)盟

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工人利用叉車將貨物裝車。h6H大陸橋物流聯(lián)盟

5月27日傍晚，天色漸漸變暗。當“綏滿鐵路1480行紀”2號采訪組抵達齊齊哈爾恒騰物流園區(qū)時，此處仍是一片忙碌的景象，各家商戶的工人們正將來自于國內(nèi)外的各種貨物進行裝卸，確保第一時間送到客戶手中。h6H大陸橋物流聯(lián)盟

　　在園區(qū)內(nèi)一家物流企業(yè)門前，業(yè)主甄文齊正和工人一起整理明日發(fā)往沈陽和大連的貨物。甄文齊在物流業(yè)已經(jīng)干了10多年，早先開店時在市區(qū)內(nèi)租了一間民房，那時經(jīng)常會在晚上裝卸貨物，聲音特別大，附近一些居民吵得實在沒辦法了就對他說：“大哥啊！你什么時候搬家啊？”“那時的現(xiàn)實情況就這樣，沒辦法啊！”甄文齊說，自從恒騰物流園區(qū)建成后，他是第一批搬進來的業(yè)主，通往各個方向的物流企業(yè)都集中在園區(qū)內(nèi)，方便了貨物的流轉(zhuǎn)，節(jié)省了貨物的二次搬運費，僅這一項一年就為他省下10多萬元。

　　齊齊哈爾恒騰物流園區(qū)辦公室主任程國軍表示，園區(qū)內(nèi)現(xiàn)代化的配套設施一應俱全，零擔配載和配貨交易中心、車輛維修中心、綜合服務中心、停車場、物流公共信息平臺、貨物結(jié)算平臺等，形成了集倉儲、配送、綜合服務、物流交易為一體的一站式現(xiàn)代園區(qū)。該園區(qū)是黑龍江省西部地區(qū)最大、“龍江陸海絲綢經(jīng)濟帶”上重要的節(jié)點物流園區(qū)，既是物流集散地又是運輸站，每天都有發(fā)往國內(nèi)各地和口岸城市的貨物，年貨運量在140萬噸左右。

　　程國軍說，園區(qū)將零散的物流業(yè)戶進行集中經(jīng)營管理，改善和緩解了市區(qū)的交通壓力，解決了占道經(jīng)營、噪音污染、交通擁堵等現(xiàn)象，方便了貨物運輸流通。

　　據(jù)了解，齊齊哈爾正在打造對俄歐進出口加工重要基地和國際貨物倉儲集散中心，完善物流體系。推進鐵路改造工程、國省干道及市區(qū)南外環(huán)、建北立交橋等重點交通項目的建設，實現(xiàn)公鐵無縫銜接，互聯(lián)互通。同時，啟動昂昂溪區(qū)對俄物流園區(qū)、南苑物流園區(qū)前期工作，建設齊齊哈爾物流公共信息平臺，北苑物流中心和富拉爾基貨運樞紐。力爭到2020年，全市地區(qū)總產(chǎn)值比2013年翻一番，對俄歐進出口貿(mào)易額實現(xiàn)80億美元。

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