漳州車務段“海滄—贛州物流總包直達班列”開行
2015-06-23 09:01:58
Landbridge平臺
海滄火車站裝車整裝待發
漳州招商局碼頭倉儲中心出發
6月17日下午,一輛輛滿載金燦燦玉米的集裝箱車從漳州招商局碼頭出發,駛向南昌鐵路局漳州車務段海滄火車站,貨物裝上火車,并于15:34啟動駛向江西贛州。此舉標志著海西鐵路與港口首次合作共同打造的閩贛現代物流運輸新通道正式開通。
這列裝有1400多噸玉米的50個鐵路干散箱,將于20小時內抵達贛州,為贛州地區大型糧油飼料企業提供質優價廉的原材料。這不僅是福建港口服務江西等中西部省區的重要舉措,更是鐵路服務地方經濟,力行發展現代物流的重要成果。
漳州車務段、漳州招商局碼頭、廈門港務局等企業部門相關領導見證首趟鐵港聯運直達班列。
鐵路運輸與港口裝卸是名副其實的“大自然搬運工”,鐵路與港口聯合運輸方式亦即“鐵港聯運”,貨物由船舶海運到達港口之后再由鐵路運出,具有運量大、價格低的優勢,尤其是在當前經濟新常態和國家實施“一帶一路”的戰略中,更為大宗糧食飼料加工和貿易企業所看重,無論對海港口吞吐量增長還是對內陸城市發展,都蘊含著巨大的經濟價值。據初步市場調查,年內將有10--15萬噸的貨物以鐵港聯運方式運至贛州,并在此基礎上逐年增加。
今年以來,漳州車務段與漳州招商局碼頭利用鐵路向現代物流轉型的貨運改革契機,大力開展鐵港聯運業務,從“海運--港口--鐵路—企業”的全產業鏈合作上做文章,聯合世界500強企業———中糧貿易,共同走訪贛州地區大型糧油飼料企業,了解市場和客戶需求,改進裝卸工藝,降低全程物流成本,深度發掘鐵路與港口合作的巨大運輸潛力,不但實現了兩種運輸方式的無縫接駁,共同打造出全新的大宗貨物現代物流運輸通道,而且根據客戶需要設計出“門到門”、“一口價”的全程物流總包服務模式,為客戶提供更小貨損貨差、更少物流成本、更省運輸時間、更具價值的服務。
據不完全統計,以鐵港聯運直達班列方式運輸糧食類貨物至贛州地區,每噸將大約節省25%的運輸費用,每批貨物可縮短5天運輸時間。
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