70城官員義烏探討物流發(fā)展 中歐班列促中國物流走向國際化
2015-06-26 09:07:53
Landbridge平臺
會議現(xiàn)場
70城市官員簽到
城市如何借“一帶一路”發(fā)展物流?今天上午,第二屆中國城市物流大會暨“一帶一路”物流發(fā)展高峰論壇在義烏舉行,官員、學(xué)者、企業(yè)家齊聚一堂共商城市物流發(fā)展大計(jì)。
70城官員聚義烏議物流發(fā)展
會議分“一帶一路”物流發(fā)展主旨演講、城市論劍、中歐班列運(yùn)營模式交流會、“互聯(lián)網(wǎng)+流通”物流創(chuàng)新研討會等多個(gè)板塊。
有國家有關(guān)部門、國家級行業(yè)協(xié)會、研究機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)、專家,以及地方政府物流業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)和知名物流企業(yè)代表等近400人參會,其中包括30位分管物流的副市長,各地商務(wù)局局長等共計(jì)70個(gè)城市的代表。
城市站在“一帶一路”建設(shè)最前沿,利益享得最多,當(dāng)然最具發(fā)言權(quán)。義烏、重慶、成都、武漢、海口、昆明、呼和浩特……各地市長、局長在會議上談思路、亮政策、揭底牌。
義烏市長盛秋平介紹,為促進(jìn)跨境電商,特別是跨境電商進(jìn)口,義烏計(jì)劃開通國外部分城市貨運(yùn)、郵件包機(jī)業(yè)務(wù)。希望從便利消費(fèi)者角度出發(fā),深化城市合作,探索“借陸出境、借空騰飛”。
昆明副市長孟慶紅透露,昆明市正在制訂“十三五”物流發(fā)展規(guī)劃,在規(guī)劃中將會更多體現(xiàn)大數(shù)據(jù)的特征、移動互聯(lián)網(wǎng)的特征以及移動物聯(lián)網(wǎng)的特征,來進(jìn)一步規(guī)劃物流服務(wù)。
蘭州以其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢成為古絲綢之路著名的陸上交通樞紐和商埠重鎮(zhèn),曾為世界貿(mào)易發(fā)揮重要作用。蘭州市商務(wù)局局長段迎存表示,現(xiàn)在,蘭州市正積極推動絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要通道物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)。積極打造具有陸路口岸功能的綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū),絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際貿(mào)易樞紐港、連接中亞、西亞和歐洲市場的進(jìn)出口貨物集散中心,大力提升物流能力。
中歐班列見證中國物流走向國際化
中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列,適合裝運(yùn)集裝箱的貨運(yùn)編組列車。
義烏、重慶、成都……這些開通中歐班列的城市,如何贏得市場、贏得財(cái)富?本次會議以“走向國際化的中國物流”為主題,從“渝新歐”到“義新歐”,各種“歐”已上兩位數(shù)。中歐班列是“一帶一路”物流業(yè)最直接的元素和符號,承載著城市的夢想和物流人的期望,代表著走向國際化的中國物流。
義烏市長盛秋平介紹,目前“義新歐”班列累計(jì)發(fā)送至西班牙、中歐商品5千多標(biāo)箱。義烏將積極探索開通“義新歐”快件業(yè)務(wù),爭取把跨境電商物流費(fèi)用降低到現(xiàn)在航空運(yùn)輸五分之一左右,同時(shí)建立海外倉、分銷展示中心。
“義新歐”運(yùn)營方義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司董事長馮旭斌表示,“義新歐”將改變義烏進(jìn)出口不平衡的現(xiàn)狀,刺激本地消費(fèi),改善義烏及周邊地區(qū)對外招商引資的條件。班列計(jì)劃2015年下半年實(shí)現(xiàn)每月四列,2016年起實(shí)現(xiàn)每周一列常態(tài)化運(yùn)行。今后出發(fā)的“義新歐”將新增波蘭華沙、德國柏林、德國杜伊斯堡、法國巴黎等4個(gè)沿線重要城市上下貨站點(diǎn)。
渝新歐(重慶)物流有限公司總經(jīng)理周樹林介紹,截至目前,“渝新歐”班列已經(jīng)開行了315次班列,發(fā)運(yùn)超過了3萬個(gè)的集裝箱。從客戶方面看,主要以重慶的IT企業(yè)為主,如惠普、宏基、華碩等。在汽車方面,奔馳、寶馬、大眾、沃爾沃等公司的整車和零部件也通過這個(gè)通道進(jìn)行雙向運(yùn)輸。
“互聯(lián)網(wǎng)+流通”勢在必行
電子商務(wù)大潮之下,傳統(tǒng)商貿(mào)流通形式受到前所未有的挑戰(zhàn)。車水馬龍、人頭攢動、鱗次櫛比的大市場大商貿(mào)時(shí)代,悄然發(fā)生著變化。
中國交通運(yùn)輸協(xié)會會長錢永昌會長演講中介紹,商務(wù)部制訂了“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計(jì)劃,明確提出了以互聯(lián)網(wǎng)為載體,推進(jìn)現(xiàn)代物流、現(xiàn)代流通體系建設(shè)的工作思路、總體目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和主要措施。這一系列政策和措施的出臺,給了中國經(jīng)濟(jì)極大的發(fā)展動力,也指明了發(fā)展方向,同時(shí)也為我國物流創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級提供了絕佳的機(jī)會。
國家發(fā)改委原經(jīng)濟(jì)體制綜合改革司司長孔涇源在演講中表示,線上線下互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,傳統(tǒng)與現(xiàn)代形成了無縫對接,通過中間的O2O平臺,最后形成是銷售供應(yīng)鏈,形成了新的互聯(lián)系統(tǒng),這個(gè)互聯(lián)系統(tǒng)深刻的改變著物流產(chǎn)業(yè)。只有實(shí)體經(jīng)濟(jì)與信息產(chǎn)業(yè)深度融合,創(chuàng)新與發(fā)展線上服務(wù),深入與細(xì)化線下服務(wù),我們可以從世界物流大國向世界物流強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。
義烏市長盛秋平表示,作為聯(lián)合國、世界銀行等確定的“世界第一大市場”的義烏也不例外,傳統(tǒng)商貿(mào)中心城市的物流優(yōu)勢再造,將成為以商品流通為支柱產(chǎn)業(yè)的城市物流業(yè)發(fā)展必須考慮的問題。“互聯(lián)網(wǎng)+流通”是解決之道,物流園區(qū)轉(zhuǎn)型和物流信息化升級,將勢在必行。
本次會議由中國交通運(yùn)輸協(xié)會與義烏市人民政府聯(lián)合舉辦。
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