青島開通至中亞集裝箱班列

nyL大陸橋物流聯(lián)盟

7月1日上午，一列滿載著汽車配件、電子產(chǎn)品、食品等貨物的班列從位于青島膠州的中鐵聯(lián)集青島中心站開出，由青島港通過膠黃鐵路運來的100標準箱，將從這里運往中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家。這列名為“青島號”的火車班列將使青島至歐盟俄東地區(qū)的物流時間壓縮至12-18天。nyL大陸橋物流聯(lián)盟

“青島號”中亞過境集裝箱快運班列的開行將進一步暢通東部沿海與中亞地區(qū)的貿(mào)易通道，凸現(xiàn)青島在“絲綢之路經(jīng)濟帶”中互聯(lián)互通樞紐地位。目前，青島港已經(jīng)鋪設(shè)了近20條覆蓋山東、輻射西部、直至中亞的鐵路班列。nyL大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，“青島號”在線路設(shè)計上，擬運行兩條路線，一是通過阿拉山口進入哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯坦的比什凱克；二是通過霍爾果斯進入烏茲別克斯坦的撒馬爾罕、塔什干，土庫曼斯坦的阿什哈巴德。其中，國內(nèi)運行時時間限定在5天之內(nèi)，全列暫定編組貨車40輛。在班次計劃上，2015年作為市場培育期，計劃青島至阿拉山口、霍爾果斯兩條線路隔日開行，預(yù)計下半年合計開行班列數(shù)180列，2016年為市場成熟期，兩條線路每日開行，實現(xiàn)班列常態(tài)化運行，全年預(yù)計開行列數(shù)720列。nyL大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，位于膠州市的中鐵聯(lián)集青島中心站是全國18個特大型集裝箱中心站之一，日均裝車能力1200TEU，自2010年8月投入運營以來，已與全國鐵路近600個集裝箱辦理站開展運輸業(yè)務(wù)，與西安、洛陽、鄭州、烏魯木齊等重要中心站開行了集裝箱班列；與阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連浩特等過境口岸相連，2012年獲得鐵道部和國際貨協(xié)跨境運輸資質(zhì)，承擔(dān)著山東半島乃至周圍各省的集裝箱鐵路運輸重要功能。nyL大陸橋物流聯(lián)盟

青島至中亞班列的開行搭建了一條全新高效的國際物流大通道，增強完善對外開放的服務(wù)功能，將發(fā)揮經(jīng)濟集聚和輻射功能，有效串聯(lián)起“日韓”、“東盟”、“中亞”、“歐洲”四個經(jīng)濟圈，加快形成陸海統(tǒng)籌、東中西互聯(lián)互通互濟的新格局。nyL大陸橋物流聯(lián)盟

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