“7.1”調圖--應市場而動的鐵路運輸

鐵路總公司從2015年7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。gNq大陸橋物流聯盟

根據新的列車運行圖，全國鐵路安排開行旅客列車2844.5對，其中動車組列車1696對，較原有運行圖增開97對。據了解，今年的調圖，鐵路總公司為加快鐵路現代物流發展，新圖安排貨運班列165列，較原有運行圖增加6列。其中，跨鐵路局貨物快運列車18列，特快貨物班列10列，快速貨物班列36列，快速集裝箱班列5列，鐵水聯運集裝箱班列30列，普快貨物班列28列。gNq大陸橋物流聯盟

此次調圖，是鐵總應市場變化、旅客需求做出的經營策略性調整，是鐵總適應新常態，促進效益增加的有效手段。調整后的運行圖將更能有效合理配置鐵路運輸能力，實現交通運能的最優使用，節約更多運輸成本，獲得最佳經濟效益。gNq大陸橋物流聯盟

近年來，隨著鐵路的“三個出行”服務已趨于常態化：安全、方便、溫馨的出行，暖了旅客的心，部分高鐵已在短期內實現了贏利，這不能不說鐵總在市場營銷和服務方面是鉚足了勁，下足了功夫的。從今年的鐵路推出的調圖方案中，筆者發現，鐵總對列車開行對數、運行時刻、路徑、停站點的調整優化，都是從市場需求和民眾出行的需求出發，緊緊圍繞著市場這個“大蛋糕”作文章，同時，充分發揮鐵路運輸的安全、經濟、全天候運輸、速度快、運能大、舒適、節能省地、減排高效等特點，挑起了國家民經濟大動脈的主力軍重任。近年來，鐵路網絡的不斷加快建設和完善，有力的促進區域、城鄉協調發展，加快了區域間的交流合作，拉近更多城市與城市之間的距離，縮短南北方經濟實力差異，打造出了一個有一個經濟圈，為社會的發展奠定了基礎，搭建了快速、和諧、健康的平臺。而同時，市場的客貨運輸競爭也日益激烈，鐵總的效益也受到了明顯的沖擊，以往的鐵老大已不再坐視，如今，每年鐵路在運輸方面都會應季對總體運輸進行一次大的調整，雖然，調圖是一件非常困難的事，但，每次的運作，都讓我們看到了鐵總已不再以老大自居，而是主動適應市場變化，而變化。今次的調圖也是鐵總為實現2015年的運輸任務采取的又一次重大舉措之一，讓我們拭目以待，身體力行的去感受鐵路的變化吧。gNq大陸橋物流聯盟

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