“青島號”中亞班列開行 將形成亞洲冷鏈物流中心

1日上午，“青島號”中亞過境集裝箱快運班列開行，由青島港通過膠黃鐵路運來的100標準箱，將從這里運往中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家。該班列將使青島至歐盟的物流時間壓縮至12-18天，串聯(lián)起“日韓”、“東盟”、“中亞”、“歐洲”四個經(jīng)濟圈，形成亞洲冷鏈物流中心。Nei大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，“青島號”在線路設(shè)計上，擬運行兩條路線，一是通過阿拉山口進入哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯坦的比什凱克；二是通過霍爾果斯進入烏茲別克斯坦的撒馬爾罕、塔什干，土庫曼斯坦的阿什哈巴德。其中，國內(nèi)運行時時間限定在5天之內(nèi)，全列暫定編組貨車40輛。在班次計劃上，2015年作為市場培育期，計劃青島至阿拉山口、霍爾果斯兩條線路隔日開行，預(yù)計下半年合計開行班列數(shù)180列，2016年為市場成熟期，兩條線路每日開行，實現(xiàn)班列常態(tài)化運行，全年預(yù)計開行列數(shù)720列。Nei大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，青島市貫徹國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃，加快建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶重要開放門戶。2014年，在膠州設(shè)立青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心，實現(xiàn)了中鐵聯(lián)集青島中心站與港口“前港后站、一體運作”海鐵聯(lián)運模式的無縫對接。今年5月，青島海關(guān)牽頭完成絲綢之路經(jīng)濟帶區(qū)域通關(guān)一體化，6月，山東檢驗檢疫局牽頭完成絲綢之路經(jīng)濟帶檢驗檢疫“9+1”區(qū)域一體化，為中亞班列的開行打造了便利的通關(guān)環(huán)境，提供了高效優(yōu)質(zhì)的通關(guān)服務(wù)。Nei大陸橋物流聯(lián)盟

此次中亞過境班列的開通將有助于吸引美國、澳洲、新西蘭、東南亞等區(qū)域冷凍貨物向青島集聚，形成亞洲冷鏈物流中心。同時吸引周邊港口城市的貨源向青島集聚，提升青島港在山東省內(nèi)物流龍頭港的地位，將進一步暢通東部沿海與中亞地區(qū)的貿(mào)易通道，凸現(xiàn)青島在“絲綢之路經(jīng)濟帶”中互聯(lián)互通樞紐地位。Nei大陸橋物流聯(lián)盟

青島至中亞班列的開行搭建了一條全新高效的國際物流大通道，增強完善對外開放的服務(wù)功能，將發(fā)揮經(jīng)濟集聚和輻射功能，有效串聯(lián)起“日韓”、“東盟”、“中亞”、“歐洲”四個經(jīng)濟圈，加快形成陸海統(tǒng)籌、東中西互聯(lián)互通互濟的新格局。Nei大陸橋物流聯(lián)盟

目前，青島港已經(jīng)鋪設(shè)了近20條覆蓋山東、輻射西部、直至中亞的鐵路班列。另外，由青島港至阿拉山口、霍爾果斯兩條線路隔日開行，下半年預(yù)計形成180列。Nei大陸橋物流聯(lián)盟

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