云南開(kāi)行貨運(yùn)班列 架起中歐“絲綢之路”

7月1日上午10時(shí)，一趟滿(mǎn)載2050噸云南咖啡產(chǎn)品的集裝箱國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)從昆明王家營(yíng)西集裝箱中心站準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，15天后將抵達(dá)目的地荷蘭鹿特丹。此舉標(biāo)志著云南首趟中歐（昆明—鹿特丹）國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列正式開(kāi)行。（中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)）XBX大陸橋物流聯(lián)盟

云南大部分地區(qū)海拔很高，多山地，土壤肥沃、日照充足、雨量豐富、晝夜溫差大等獨(dú)特的自然條件形成了云南小粒種咖啡品味濃而不苦，香而不烈，略帶果味的特殊性。早在五十年代，云南小粒種咖啡就在國(guó)際咖啡市場(chǎng)上大受歡迎，被評(píng)定為咖啡中的上品。眾所周知，歐洲人對(duì)于咖啡可謂情有獨(dú)鐘，怎么才能讓歐洲人品嘗到中國(guó)優(yōu)質(zhì)的咖啡呢？鐵總與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)行云南首趟中歐貨運(yùn)班列，該班列穿越絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，并在原有的基礎(chǔ)上延伸至歐洲內(nèi)陸，為我國(guó)西南貨物出口打開(kāi)了一條便捷的物流新通道，也為臨國(guó)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)歐洲提供了跳板。據(jù)了解，昆明至鹿特丹國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列每月計(jì)劃開(kāi)行兩對(duì)，不僅是咖啡，相信未來(lái)會(huì)有更多的云南高原特色農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)這個(gè)“綠色通道”進(jìn)軍歐洲，這不僅節(jié)約運(yùn)輸成本，縮短運(yùn)輸時(shí)間，還為云南的外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供“加速度”。XBX大陸橋物流聯(lián)盟

鐵總在國(guó)內(nèi)搶灘物流市場(chǎng)勢(shì)在必得，在向國(guó)外貨物輸出方面也積極籌劃，目前已有七個(gè)省份開(kāi)通歐洲鐵路貨運(yùn)班列，相信不久的將來(lái)，會(huì)有更多的省份開(kāi)通貨運(yùn)班列，具有中國(guó)特色的產(chǎn)品會(huì)逐漸挺進(jìn)歐洲市場(chǎng)，既可滿(mǎn)足歐洲人的選擇需求，還能帶動(dòng)我國(guó)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，可謂一將雙雕。XBX大陸橋物流聯(lián)盟

大漢時(shí)期張騫出塞打通中國(guó)與西方的“絲綢之路”，揭開(kāi)東方古國(guó)的神秘面紗，現(xiàn)有有了鐵路的“加盟”，開(kāi)啟新時(shí)期貫穿歐亞的新“絲綢之路”。XBX大陸橋物流聯(lián)盟

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