八景至福州東海鐵聯運首發班列鳴笛出發
2015-07-16 09:07:16
Landbridge平臺
近日,隨著裝卸車把最后一個集裝箱放上平板車,滿載40個中海集運集裝箱的海鐵聯運首發班列沿著江西華茂水泥廠專用線緩緩駛向八景站,接著,它將坐上貨船,去往目的地福州東站。
這是南昌車務段八景站首次與中海集運江西公司合作海鐵聯運項目,對中海運公司而言,也標志著其在江西腹地又成功開辟了一條海鐵聯運直發班列。
海鐵聯運可以降低企業物流成本、安全高效運輸、增加貨運收入,其好處惠及企業客戶、中海運、南昌車務段三方。因此,今年1月,中海運就海鐵聯運與鐵路總公司達成戰略協議,又乘此東風于5月和我局初步敲定了“東北玉米進口,江西瓷磚、鹽類出口”的“大循環”項目。
此次裝載用的就是剛從福州東卸完東北玉米的20組40個空集裝箱,承運江鹽南方工業鹽,該貨源一直為汽運散貨運輸,這次為海鐵聯運的優勢所吸引,嘗試“散改集”。
為做好本次海鐵聯運的裝運工作,八景站早早的在專用線場地的西頭中間位置騰出空地,并從瑞景專用線把剛卸完貨的平板車調進華茂專用線以配足數量,7日下午,最后一批5組集裝箱運到并完成翻鉤作業,20組集裝箱被送進專用線集結,今天早上,集裝箱被逐個放上了平板車,完成了裝運的最后一步。如中海運方面評價的“實時對接、快速高效”,這一準確、高效的服務過程,展現出的是南昌車務段八景站貨運人的專業素質。
在裝運現場,中海集運江西公司總經理李堅告訴記者,在八景站的初次嘗試得到了路局、車務段方面的關心,在車皮調運、時間節點調控和運價下浮三方面得到了大力支持和幫助,他表示感謝和滿意,公司將進一步開發八景、樟樹、豐城等鹽、瓷磚、礦泉水、瓷土、元明粉等內外貿基礎貨源,為“大循環”項目提供穩定的出口貨源。
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