首趟德國開回的哈歐班列都運了啥？

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經(jīng)過17天的漫長行程，昨天11點半，掛著“東方紅”車頭，裝著印著的“CRONOS”德文標(biāo)識等字樣的41個集裝箱“洋貨”的哈歐班列緩緩駛?cè)胂惴换疖囌尽＿@是哈歐班列首班返程列車。標(biāo)志著“龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中最為重要的哈歐通道實現(xiàn)了雙向貫通。iUX大陸橋物流聯(lián)盟

A 哈歐班列有多快？iUX大陸橋物流聯(lián)盟

原來起碼倆月才能喝到的德國啤酒，現(xiàn)在最快15天就能喝到iUX大陸橋物流聯(lián)盟

眼下，海運至少要45天，哈歐班列開通后，最快15天就能抵達(dá)。哈爾濱出入境檢驗檢疫局內(nèi)陸港辦事處主任杜宇舉例，如果遇到海上的突發(fā)狀況，啤酒曾經(jīng)有過最長4個月才能到哈爾濱的記錄，現(xiàn)在15天至20天就能到餐桌，喝到新鮮的德國啤酒，吃到新鮮的歐洲食品。iUX大陸橋物流聯(lián)盟

杜宇說，過去食品進(jìn)入國內(nèi)是指定口岸，必須在滿洲里或者大連等第一口岸實施檢驗，通過哈歐班列，食品可以直通放行至哈爾濱，縮短了通關(guān)時間。拿啤酒來說，過去要是在滿洲里做微生物檢驗至少要停留7天，現(xiàn)在少了這7天，進(jìn)口啤酒價格會相應(yīng)降低。iUX大陸橋物流聯(lián)盟

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貨物到港iUX大陸橋物流聯(lián)盟

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海關(guān)工作人員查驗iUX大陸橋物流聯(lián)盟

B 這批“洋貨”都有啥？iUX大陸橋物流聯(lián)盟

德國啤酒、寶馬零件、蘋果配件iUX大陸橋物流聯(lián)盟

在41箱貨物中，有1集裝箱德國啤酒，其余為德國寶馬、奔馳等品牌汽車零配件，還有蘋果電腦、手機(jī)等電子產(chǎn)品零配件。iUX大陸橋物流聯(lián)盟

哈歐班列負(fù)責(zé)人說，過去很少有班列能從中國直通歐洲腹地，德國當(dāng)?shù)氐拇笃髽I(yè)一旦認(rèn)可了這趟班列的服務(wù)，將會有越來越多的企業(yè)加入進(jìn)來。更多的歐洲啤酒、食品、刀具、鍋具、家具等生活用品消費品都將通過班列源源不斷地運進(jìn)來。　　iUX大陸橋物流聯(lián)盟

C 以后還能運些啥？iUX大陸橋物流聯(lián)盟

冬季或開通“生鮮專列”，把地產(chǎn)新鮮蔬果運到俄羅斯iUX大陸橋物流聯(lián)盟

哈鐵國際物流服務(wù)中心主任李鐵說，目前，哈歐班列運送貨物的目的地還只是德國漢堡，未來將開通更多輻射歐洲境內(nèi)的貨運線路，比如鐵路貨運部門正在研究從烏克蘭基輔到維也納的線路。iUX大陸橋物流聯(lián)盟

除了運送貨物，還能運些什么呢？今年一季度，哈鐵曾嘗試用機(jī)械冷藏車將福建莆田的大頭菜運到俄羅斯，下一步，哈鐵將運送越南的火龍果、中國四川的柑橘等到俄羅斯。哈爾濱地產(chǎn)蔬果將在冬季開通“生鮮專列”。iUX大陸橋物流聯(lián)盟

D 能給城市帶來啥？iUX大陸橋物流聯(lián)盟

吸引大型企業(yè)在哈投資，落地、建廠iUX大陸橋物流聯(lián)盟

哈歐公司相關(guān)人士表示，哈歐班列是目前國內(nèi)多條亞、歐鐵路運營線路中最具商業(yè)價值的路線，貨物抵達(dá)后將繼續(xù)分撥到全國各地，使哈爾濱成為進(jìn)出口企業(yè)的集散地，吸引企業(yè)來哈建廠、投資。iUX大陸橋物流聯(lián)盟

該負(fù)責(zé)人表示，哈歐班列和國內(nèi)幾個班列最大的不同是每周都有開出并往返的貨運列車，是國內(nèi)第一個提供兩端門對門服務(wù)的班列。哈歐班列預(yù)計年底開出26班往返班列。初步預(yù)計一年內(nèi)每周一個往返，第二年每周兩個往返。iUX大陸橋物流聯(lián)盟

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哈爾濱人得啥實惠iUX大陸橋物流聯(lián)盟

過去電商跨境物流大部分采取航空或海運形式，航空件雖然時間快，但物流成本高；海運件運費低，但時間太長，有的最長要三個月的時間。而電商如果采用哈歐班列運輸，運輸時間將比海運大大縮短，成本也比航空降低一半以上。隨之運來的“洋貨”價格因此也會被拉低。實施一體化通關(guān)后，企業(yè)通關(guān)的“滯留”成本降低，也可能帶來價格上的變化。iUX大陸橋物流聯(lián)盟

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