鐵路貨運(yùn)借力“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)破繭重生初顯成效
2015-07-21 09:09:07
Landbridge平臺(tái)
鐵路行業(yè)推行貨運(yùn)改革已經(jīng)兩年多時(shí)間了,這期間,鐵路部門在全國(guó)各地陸續(xù)推行了“高鐵快運(yùn)”、“南方貨物快運(yùn)”、“三秦快運(yùn)”、“電商班列”、“特快貨運(yùn)”等多種貨物快運(yùn)產(chǎn)品,也逐步使廣大民眾認(rèn)同和接受鐵路貨運(yùn)改革所帶來(lái)的一系列的變化。隨著鐵路貨運(yùn)改革步伐的加大,這些鐵路快運(yùn)產(chǎn)品,特別是一些時(shí)效性好、服務(wù)周到、快捷便利的貨運(yùn)產(chǎn)品,已經(jīng)開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)出良好的市場(chǎng)潛力來(lái),并逐步呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。
長(zhǎng)年以來(lái),鐵路部門把鋼鐵、煤炭、礦石、糧食等與國(guó)計(jì)民生和經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)重點(diǎn)物資的運(yùn)輸統(tǒng)稱為“黑貨”運(yùn)輸,而把鮮活、農(nóng)副、食品、零擔(dān)、集裝箱等零散貨物的運(yùn)輸統(tǒng)稱為“白貨”運(yùn)輸。鐵路部門正在進(jìn)行的貨運(yùn)改革就是要全面推出貨物快運(yùn)業(yè)務(wù),搶占日常快遞、包裹等“白貨”市場(chǎng),推出越來(lái)越“接地氣”的貨運(yùn)服務(wù)。
從鐵路部門一改過(guò)去因運(yùn)量孝運(yùn)輸分散“看不上”“白貨”運(yùn)輸,到現(xiàn)在充分發(fā)揮鐵路運(yùn)量大、價(jià)格低的優(yōu)勢(shì),發(fā)展鐵路快運(yùn)業(yè)務(wù),搶占“白貨”運(yùn)輸市場(chǎng)的改革趨勢(shì)可以看出,鐵路部門與時(shí)俱進(jìn),改革貨物運(yùn)輸模式,融入現(xiàn)代物流體系決心。
鐵路部門在互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)通12306、95306等網(wǎng)站物流信息平臺(tái),廣泛宣傳,便捷辦理,形成互聯(lián)網(wǎng)+鐵路快運(yùn)的模式,吸引廣大客商、企業(yè)在網(wǎng)上注冊(cè),促進(jìn)鐵路物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迅速轉(zhuǎn)型升級(jí),逐步向成綠色環(huán)保、安全便捷高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。近日,廣鐵集團(tuán)舉行的“貨運(yùn)組織改革一線行暨媒體開(kāi)放日”活動(dòng),真實(shí)的展現(xiàn)了鐵路貨運(yùn)改革的初步成果,展現(xiàn)出鐵路貨運(yùn)體系華麗變身,主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”的效果,展現(xiàn)了更加廣闊的市場(chǎng)前景。
不管鐵路貨運(yùn)改革的步伐有多麼的艱難,鐵路部門應(yīng)以壯士斷腕般的決心走向市場(chǎng),及時(shí)轉(zhuǎn)型適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求,與時(shí)俱進(jìn)發(fā)展,讓鐵路貨運(yùn)改革真正破繭重生,更好的服務(wù)于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。
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