鋼軌“新絲路”促進構筑國際物流共同體

伴隨我國國民經濟進入由高速增長向中高速增長的換擋期，物流產業也進入了增速換擋和發展轉型的關鍵時期。在一系列高增長階段之后，我國物流產業正在進入10%左右的中高速增長新階段，迫切需要尋求新的增長動力。因此，如何打入世界市場便成為了我國物流運輸未來發展的重要一環。FTQ大陸橋物流聯盟

作為我國物流運輸巨頭之一的中國鐵路，也緊緊抓住這一趨勢，不斷拓展國際通道，為“中國制造”鋪路，對其充分發揮經濟輻射帶動作用具有重要意義。與此同時，也進一步深化與歐洲、東盟、西亞等其它地域的合作，逐步構筑更加緊密的物流命運共同體。FTQ大陸橋物流聯盟

以2014年中國最大的咖啡出口基地云南省為例，其咖啡種植面積180多萬畝，咖啡出口6.72萬噸，產量11.8萬噸，之前通過海運方式抵達歐洲的最快時間是30天，而今年7月1日由昆明開行的首趟中歐班列，僅用15天到達荷蘭。不僅縮短貿易周期，促進了資金回籠，更對當地咖啡業以及其他相關產業帶來不可估量的推動作用。FTQ大陸橋物流聯盟

此外，新疆絲綢之路西行國際貨運班列的全面開行也增強了新疆對內地企業的吸引力和出口競爭力，為壯大發展新疆的優勢產業、吸引外來支持創造了更加有利的環境。而近日中央媒體又報道，中國鐵路增添奎屯開往哈薩克斯坦熱特蘇班列，標志著中國制造再次增添了一條國際運輸線路。這也無疑體現了中國鐵路物流運輸很好地把握了國際物流節奏，在國際物流運輸市場中的逐步走向了我國的領跑地位。FTQ大陸橋物流聯盟

如今越來越密集的國際貨運班列在穿梭，越來越多的貨物在聯系愈發緊密的不同國家間飛馳，我們仿佛看到，古老的“絲綢之路”在國際貨運班列的推動之下又煥發出新的光彩，為我國物流市場的可持續健康發展與世界經濟的整體繁榮翻開了新的一章。FTQ大陸橋物流聯盟

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