山東半島最大綜合鐵路物流樞紐開建

青島即墨濟鐵物流園8月31日在青島即墨市正式開建。該項目位于青島國際陸港，緊鄰膠濟鐵路，建成后將成為山東半島最大綜合鐵路物流樞紐，該園區把世界十大港口之一的青島港與可通往中亞和歐洲的鐵路聯接起來，進而搭建亞歐鐵路和連接海陸的國際物流、貿易通道。G9n大陸橋物流聯盟

青島即墨濟鐵物流園由濟南鐵路局投資建設，總體規劃占地約3500畝，其中一期規劃設計用地2083畝，計劃初期投資12.78億元人民幣。園區配套建設倉庫、停車場、物流交易服務中心等物流、商務設施，打造公鐵聯運區、公路集散區、城市配送區、綜合倉儲區、冷鏈物流區、綜合服務區等六大功能區，最終建設成為半島地區最大的綜合性物流集散中心。園區建成后預計初期(2020年)吞吐量為1480萬噸，遠期(2035年)將達到2660萬噸。G9n大陸橋物流聯盟

青島即墨濟鐵物流園有限公司總經理楊雙英介紹說，即墨濟鐵物流園定位為全國性鐵路物流節點，著力構建輻射中國的鐵路物流網絡，打造亞歐鐵路物流大通道和連接海陸國際貿易大通道。按照中國鐵路總公司全路物流設施建設規劃，即墨鐵路物流中心為一級(全國性)鐵路綜合物流中心，公鐵水多式聯運。G9n大陸橋物流聯盟

楊雙英表示，青島即墨濟鐵物流園將與青島國際陸港、青島港國際股份有限公司等展開多方合作，滿足汽車進口配件運輸及中日韓三國的跨境電商業務需求。同時，青島國際陸港將依托即墨濟鐵物流園項目，開通以即墨為始發站的“青島—新疆—歐洲”的國際貨運班列，助力青島建設“新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市”。G9n大陸橋物流聯盟

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