國際貨運班列架起中歐經濟互動的橋梁

日前，國際貨運班列從蘭州新區北站開出，直達8000公里之外的德國漢堡。這是蘭州鐵路局落實國家“一帶一路”戰略，在甘肅省委、省政府，蘭州市委和市政府的指導推動下開出的第5列國際貨運班列。（8月26日人民網）X7E大陸橋物流聯盟

在國家“一帶一路”發展戰略中，鐵路扮演者重要角色。“使者相望于道，商旅不絕于途”，隨著中歐國際貨運班列從蘭州新區北站開出，古老的古絲綢之路盛況已然在“新絲路”重現。在時間就是金錢的今天，此次開行的蘭州至漢堡中歐國際貨運班列，經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程8027公里，運行時間15天左右，較海運到歐洲節省15天左右的時間。中歐國際貨運班列的開行，能滿足蘭州新區綜合保稅區眾多外向型企業發展的現實物流需求。X7E大陸橋物流聯盟

國際貨運班列的全面開行，有利于企業進一步延伸產業鏈，提高產品附加值，擴大國際市場份額，促進行業快速健康發展。顯然，只有思想“走出去”了，膽子才能更大、步伐才能加快，企業也才能更好地服從和服務于“一帶一路”國家戰略，相信通過不斷對接中亞、西亞、俄羅斯和歐洲各國的市場需求，鐵路必將在行業和企業相互合作、人文交流、互利共贏中加快走出去發展的步伐。X7E大陸橋物流聯盟

蘭州之所以成為首列中歐國際貨運班列開行的對象，首先源于蘭州已具備了鐵路集散能力、集裝箱集散場地、有龍頭企業和穩定的貨源、有‘一關兩局’提供方便、高效的通關條件。再者蘭州新區是中國政府批準的第五個國家級新區，定位于西北地區重要的經濟增長極、國家重要的產業基地、向西開放的重要戰略平臺、承接產業轉移示范區。蘭州也是通往中亞、南亞以及歐洲鐵路運輸的一個必經之地。X7E大陸橋物流聯盟

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