搭乘“蓉歐快鐵”雙向穩定班列 青白江加速進入3.0時代

在歷經兩年多時間的等待之后，9月6日，成都青白江再次成為世界關注的焦點。當天，滿載著41個集裝箱歐洲食品的首趟蓉歐快鐵返程列車到達成都鐵路口岸。至此，蓉歐快鐵正式進入雙向穩定運行時代。隨著這一劃時代事件的到來，不僅從根本上改變了成都發展外向型經濟過度依賴港口的歷史，其所帶來的“產業西進”也正一步步改變著成都未來的產業發展軌跡。QCd大陸橋物流聯盟

搶占國家“一帶一路”戰略高地、將成都打造成為連通歐洲、泛亞的橋頭堡——肩負著前沿陣地建設重任的青白江責無旁貸。這個成都曾經的老工業基地，正搭乘著“蓉歐快鐵”向口岸經濟、跨境貿易等高端產業和產業高端迅速集結，推動整座城市加速進入3.0時代，以更高的姿態推動成都“西進”的步伐。QCd大陸橋物流聯盟

放大虹吸效應 向“國際鐵路港”進發QCd大陸橋物流聯盟

最近，青白江十分熱鬧。QCd大陸橋物流聯盟

今年7月初剛剛送別來自歐洲27國的外交官，7月27日，青白江物商園區又迎來了由阿爾巴尼亞、捷克、愛沙尼亞等中東歐9個國家的總統總理顧問組成的考察團。如今，378平方公里的青白江，正成為世界各國投資者眼中的財富新高地。QCd大陸橋物流聯盟

在這些投資者看來，青白江現擁有很多無法比擬的城市標簽：蓉歐快鐵、中亞列車始發地、國家對外開放口岸、肉類進境指定口岸和整車進口口岸、水果進口口岸和保稅物流中心（B型）……作為中國西部交通樞紐腹地，這里無疑蘊含著巨大的物流和商貿財富。“作為連接國際國內兩個市場、兩種資源的國際鐵路大通道，經蓉歐快鐵進出口每年可節約物流成本15%以上，這將為企業帶來更為直接的經濟效益。”據青白江物商委相關負責人介紹，隨著蓉歐快鐵實現雙向對開，其輻射能力將進一步增強。QCd大陸橋物流聯盟

8月19日，國內唯一由自貿區開出的中歐班列——廈蓉歐班列抵達青白江，為成都企業搭建了出海新通道，為國內貨物出運歐洲，我國臺灣地區貨物經廈門轉運歐洲及歐洲國家貨物出口中國提供了便捷的物流平臺和渠道。同時，成都至深圳、昆明、寧波、憑祥（廣西）、武漢等地互聯互通的鐵路貨運班列也將陸續開行，并與蓉歐快鐵有效對接，實現蓉歐快鐵對我國臺灣、港澳地區以及日韓、東盟、南亞等的有效覆蓋。QCd大陸橋物流聯盟

目前青白江和波蘭羅茲兩端轉運中心建設業已啟動，青白江亞歐國際物流貿易中心將成為繼北京、上海、廣州之后，全國第四個區域物流中心及面向歐洲、泛亞的貨物轉運中心。而依托鐵路貨站、物流基地、國際口岸、保稅物流、工業集聚區、商貿市場“六位一體、無縫銜接”的發展模式，青白江的口岸優勢正向口岸經濟加快轉變。QCd大陸橋物流聯盟

為進一步提升港口的國際國內影響力，日前青白江正依托成都鐵路口岸和物流園區“兩站兩園一區”建設，加快編制完善成都國際鐵路港規劃。QCd大陸橋物流聯盟

根據成都市政府對其明確的“區域性國際物流樞紐和連通歐洲、泛亞的橋頭堡，對接‘一帶一路’和長江經濟帶建設的戰略平臺”定位，新項目的啟動，將進一步奠定其作為西南乃至西部重要的鐵路物流樞紐地位。QCd大陸橋物流聯盟

據相關人士透露，在成都國際鐵路港的規劃建設中，將通過迅速建立大物流發展體系，以鐵路樞紐撬動周邊公路路網建設，加快形成內暢外通、區域輻射的物流體系。同時，通過打響成都國際鐵路港品牌，盡快形成虹吸效應，吸引更多地區和企業參與合作，進一步擴大影響力。此外，在人才儲備機制上，將通過組織行為、政策引導和市場手段把急需高素質人才聚集到港口建設一線，在使用中培養后備人才，增強港口持續健康發展的內生動力。QCd大陸橋物流聯盟

盤活港口優勢 建設跨境貿易體系QCd大陸橋物流聯盟

青白江的港口優勢，正發揮出1+1>2的效應。QCd大陸橋物流聯盟

今年6月，青白江區與賽伯樂投資集團簽署共建跨境貿易體系合作協議，雙方將共同設立100億元跨境貿易產業基金，共同投入100億元基礎設施建設資金，帶動總投資100億元產業投資資金，力爭通過3-10年的努力，建立集跨境貿易金融中心、跨境貿易云數據、跨境電商平臺、跨境倉儲物流、跨境商品檢測、進口商品直銷體驗中心、科技創新孵化、國際人才培訓及會議會展等多元化核心功能于一體的跨境貿易綜合體系。“選擇落戶青白江，主要是看中這里蓉歐快鐵和中亞列車帶來的巨大優勢和成都鐵路口岸獲批國家對外開放口岸、汽車整車和肉類進口口岸的發展前景。”賽伯樂投資集團負責人說。QCd大陸橋物流聯盟

同樣依托港口優勢，今年8月13日，位于青白江現代物流大廈的成都跨境電子商務產業園正式開園。作為目前我省首個跨境電子商務產業園，該園區按照“跨境電商平臺+外貿綜合服務+國際物流口岸”相融合的模式規劃建設，將為國內網商、生產企業、專業市場、商會協會等提供進口商品直供、出口商品推廣、外貿綜合服務、跨境創客孵化等服務。QCd大陸橋物流聯盟

據悉，成都跨境電子商務產業園將在成都國際鐵路物流網絡的基礎上，疊加跨境貿易電子商務的交易網絡，讓電商網絡與物流網絡相互促進，共同發展。QCd大陸橋物流聯盟

蓉歐快鐵返程班列的開通，極大地激活了成都這個內陸城市的外貿發展潛力，而青白江的物流產業發展也隨之迎來了新的契機。QCd大陸橋物流聯盟

青白江區商務和投資促進局負責人表示，成都青白江區已確定今后將把物流產業發展重點調整到依托肉類、整車、水果口岸和保稅物流中心（B）型的口岸經濟上，重點發展臨港出口加工、保稅備貨方式的跨境電商平臺和面向歐洲的進口保稅商品展示交易，努力將青白江區打造成為示范效果突出、服務能力強、輻射范圍廣、覆蓋領域寬的“西部電子商務產業高地”。QCd大陸橋物流聯盟

釋放產業能量QCd大陸橋物流聯盟

激活“一池春水”QCd大陸橋物流聯盟

“在改革上贏得主動，才能在發展上贏得更多優勢。”作為成都曾經的老工業基地，青白江搭乘著呼嘯而來的蓉歐快鐵激活了“一池春水”。QCd大陸橋物流聯盟

今年3月27日，隨著攀成鋼煉鐵廠最后一座高爐——3號高爐在出完當天中班第二爐鐵水后永久關停，這條煉鐵生產線在經歷逾半個世紀的風雨歷程后，面對轉型升級大勢急流勇退；另一邊，川化集團主要生產裝置已于今年3月全面停產，為新興產業發展釋放了巨大空間。QCd大陸橋物流聯盟

就在攀成鋼高爐退出歷史舞臺的3月，青白江正式獲批國家新型工業化綠色建材產業示范基地。這一稱號的獲得，正是青白江轉型升級的最佳體現。QCd大陸橋物流聯盟

作為攀鋼集團轉型升級的代表，西南第一家鋼鐵產業“互聯網+”電商平臺——積微物聯網于今年7月1日在該產業園成功運行上線，為廣大用戶提供鋼鐵價格行情、資訊、掛牌、競價現貨交易等服務。截至目前，物聯網鋼鐵現貨交易已突破2萬噸。QCd大陸橋物流聯盟

據悉，當前青白江正緊緊抓住獨有的物流口岸優勢和被國家、四川省列入老工業基地改造規劃的重大機遇，按照“深度調整、持續發展”的原則，正著力對冶金、建材、化工、機械等傳統產業轉型升級，在統籌企業搬遷改造的同時，圍繞商用車制造、成套裝備制造、新材料、綠色建材及建筑工業化等主導產業繪制“產業鏈全景圖”，同時重點引進新型復合材料、電子材料、汽車工業等領域的新材料及延伸項目，盡快形成上下游產業鏈集群發展。QCd大陸橋物流聯盟

除舊革新、升級轉型，隨著發展潛力被無限激活，更多國內知名企業開始在青白江布局：今年3月26日，百利威（成都）國際電子商務等總投資50.3億元的11個重大項目集中簽約落戶；6月12日，總投資93.2億元的14個重大項目再次集中落戶。與此同時，伴隨著5億元產業發展專項資金的設立出臺，青白江的市場發展活力將得到進一步釋放。QCd大陸橋物流聯盟

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