吳江企業(yè)搭上“蘇蒙歐”國際班列

“蘇蒙歐”鐵路國際班列是以蘇州為起點，經(jīng)內(nèi)蒙古滿洲里口岸出境，跨俄羅斯腹地通往歐洲的國際貿(mào)易大通道，長達(dá)11200公里。記者昨天從吳江海關(guān)了解到，今年以來，該關(guān)推動我區(qū)企業(yè)積極參與“蘇蒙歐”鐵路國際班列，降低貨運(yùn)通關(guān)成本，促進(jìn)我區(qū)外貿(mào)穩(wěn)定增長。Wru大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，“蘇蒙歐”鐵路國際班列的開啟，把我國華東地區(qū)與歐洲工業(yè)帶緊密聯(lián)系在一起，實現(xiàn)跨國生產(chǎn)供應(yīng)鏈與消費鏈的直接對接，使蘇州本地以及周邊的高新技術(shù)產(chǎn)品，搭乘鐵路國際班列直達(dá)中歐、東歐地區(qū)。同時，歐洲國家的高檔汽車及其配件等高附加值工業(yè)產(chǎn)品也可以通過這條通道在較短時間內(nèi)運(yùn)抵我國。Wru大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，吳江海關(guān)積極探索簡化通關(guān)手續(xù)，通過制訂協(xié)調(diào)方案和應(yīng)急預(yù)案，實行24小時預(yù)約通關(guān)服務(wù)，提高通關(guān)效率，出口貨物在吳江海關(guān)辦理手續(xù)后直接裝車，貨物信息先行通過網(wǎng)絡(luò)抵達(dá)口岸，滿洲里海關(guān)抽驗即可放行，節(jié)省了企業(yè)的物流成本，并縮短了貨運(yùn)周期。Wru大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，吳江企業(yè)運(yùn)往歐洲的貨物原先以傳統(tǒng)海運(yùn)為主，運(yùn)輸時間很長，而空運(yùn)成本太高，是鐵路運(yùn)輸?shù)?~4倍。前不久，我區(qū)的璨宇光電通過“蘇蒙歐”國際班列出口匈牙利13個集裝箱的液晶顯示板，運(yùn)輸時間由原先海運(yùn)50天縮短至20天左右，為我區(qū)企業(yè)參與這條物流新通道打下了良好基礎(chǔ)。Wru大陸橋物流聯(lián)盟

隨著今后“蘇蒙歐”國際班列的推廣和常態(tài)化運(yùn)行，吳江海關(guān)將引導(dǎo)我區(qū)更多企業(yè)選擇利用“蘇蒙歐”國際班列出口歐洲，提升自身競爭力。Wru大陸橋物流聯(lián)盟

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