“漢新歐”中歐班列突破100整列

10月2日，武漢中歐班列(又稱漢新歐)首次開通到白俄羅斯的專列，而這也是這是漢新歐去年恢復常態化運營后，首次一天內發兩趟國際班列，分別發往德國漢堡和白俄羅斯明斯克。目前，漢新歐今年雙向往返班列已突破100整列，累計發運箱量逾萬箱。SEd大陸橋物流聯盟

據悉，“漢新歐”運營線路分為西行和東行。西行線路指從武漢經新疆阿拉山口邊境口岸出境，目的地為德國的漢堡和杜伊斯堡，每周三、五發出2班，周六進口1班。東行線路班列主要往返俄羅斯，包括“俄滿漢”(俄羅斯-滿洲里-武漢)木材班列，以及即將在10月中旬開通的武漢至莫斯科公共班列。SEd大陸橋物流聯盟

漢新歐國際貨運班列自去年4月23日常態化運營以來，積極融入國家“一帶一路”戰略，服務于湖北省、武漢市及周邊廣大地區的社會經濟發展，當年共開行26列。今年以來進入迅猛發展期，呈現出班列開行越來越密、運營線路多樣化、服務越來越優的特點，特別是公共班列，由于能夠滿足省內外各類客戶的需求，不時出現爆倉、供不應求的火熱狀況。SEd大陸橋物流聯盟

漢歐國際副總經理王甲璞介紹，“這趟公共班列集裝箱內滿載的是手機類電子產品、服裝、機械設備及醫用產品等，經新疆阿拉山口邊境口岸出境，沿途經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國，行程10500公里，約需12至13天抵達德國杜伊斯堡，然后這批將分拔到北歐、西歐及中南歐的10余個國家和城市(如法國、英國、比利時、荷蘭、意大利、瑞士等)，從而進一步密切了中部重鎮武漢與歐洲廣大國家的經濟聯系與貿易往來，促進了交流與合作。SEd大陸橋物流聯盟

隨著漢歐國際駐外辦事處營銷力度的加大，今年從回程貨實現零的突破到進出境貨物日趨平衡，只用了短短5個月的時間;出口貨物中，鄂產、漢產貨物占比達70%左右。10月17日，漢歐國際還將首次開行武漢-莫斯科一周一班的俄羅斯公共班列。SEd大陸橋物流聯盟

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