中歐班列“走四方”架起互動友誼之橋梁
2015-10-10 09:41:39
Landbridge平臺
據媒體報道:9月30日,10月1日,10月2日連續3天,武漢鐵路局漢西車務段吳家山站開出了四趟中歐班列,分別是編組48輛前往德國漢堡的X8011/2次、編組50輛前往捷克帕爾杜比采的X8017/8次、編組41輛前往德國漢堡的X8017/8次、編組41輛前往白俄羅斯明斯克的X8406/5次。中歐班列本周實現三連發,如此密集的開行頻率至目前尚屬首次。
常言道:“千里之行,始于足下。”在繁忙的節假日期間,武漢鐵路局漢西車務段吳家山站連續三天開出了四趟中歐班列,中歐班列開行如此頻繁,貿易量之大,成為遠途運輸的一大亮點。從這一大量的物流運送舉措中,可以看出中國物流走向世界是成功的,而且是越來越興旺,越來越發達。
從大的方面來說,中歐班列的開通運行不僅僅惠及了中歐專列運行區域內的各國人民,也是對武漢鐵路局在物流轉型過程中的一種肯定,也是打開鐵路物流走向世界的又一個大通道。
俗話說的好:“發展”才是硬道理,只有發展才有前景,只有發展才會變成現實,而鐵路部門“用事實說話”,用物流的成就說話,是見證鐵路物流的點滴成長。
無論是國內國外,鐵路物流正在按照國際標準搞好服務。因為鐵路運輸的安全、正點、快捷、方便、一站式服務等優越特點,外加不論天氣惡劣、距離長短,都能隨到隨走,能得到客戶的認可,展現出鐵路物流特有的服務魅力。
武漢鐵路局作為中歐班列的開行地之一,科學合理編制調車計劃,每天24小時工作人員的連軸轉,加上平均每2分鐘可裝卸40噸集裝箱的吞吐能力,其天時地利人和自然成為富士康、冠捷、東風集體這樣的“鳳凰”的首選,也說明鐵路物流的緊密節奏,服務方式,與市場需求是相吻合的。
中歐班列的開行打開了國際市場,把武漢以及周邊的產品運送到國外去,也有機會把歐洲生產制造帶回中國。這一去一來的經濟貿易交易,有助于武漢地方經濟的發展,也有助于鐵路的發展,實現地方與鐵路的雙贏,進一步明確武漢在中部地區的物流樞紐地位,對拉動武漢及周邊地區經濟發展發揮著重要的作用。
中歐班列“走四方”架起友誼之橋梁,也給我們帶來更多的憧憬和期待。共同期待中歐班列的常態化運行,把中國更多的貨物送出國門,也把國外的貨物運送到國內,加強各地的經濟貿易,帶動各方的經濟活力,共同收獲“幸福夢”、“甜蜜夢”,奔向更加美好的幸福未來。
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