黔深海鐵聯運大通道正式開通

12日，鹽田國際與貴陽鐵路部門簽署了黔深鐵海聯運合作協議。這意味著鹽田國際集裝箱碼頭與貴州省正式開通了連接西南腹地的海鐵聯運大通道。這是我市繼開通重慶、成都、昆明、長沙、南昌等聯運班次后，再次打造的一條新海鐵聯運通道。wRN大陸橋物流聯盟

據悉，這條海鐵聯運班列今年7月已開通試運行，至今共運送超過7000標箱貨品,實現海鐵聯運的無縫對接。這條班列目前主要承運輪胎、茅臺酒等出口產品，未來還將越來越多地承運電子類消費品。wRN大陸橋物流聯盟

記者了解到，目前鹽田港區共開通11條海鐵聯運線路，2014年通過鐵路運輸進出口的集裝箱達162564標箱，其中省內貨源占大半比例。隨著國家產業轉移，電子產品硬件制造逐漸向西南地區轉移，重慶、昆明等地逐漸成為深圳海鐵聯運的省外主要貨源，占平鹽鐵路貨運比例逐漸上升。wRN大陸橋物流聯盟

據介紹，“渝深”班列自2010年4月份開通以來，已成為重慶現有鐵水聯運大通道中運載量最大、班次最密的“明星”班列。包括多家知名企業在內的近千家電子產品供應商成為重慶－鹽田班列的主要客戶，通過每班50個40英尺集裝箱，高價值的IT及電子產品53小時即可抵達深圳鹽田。2015年1月至9月，“渝深”班列運量約達35000標箱。wRN大陸橋物流聯盟

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