中蒙俄海關口岸鐵路合作 加速東北亞經(jīng)濟騰飛

“中蒙俄經(jīng)濟走廊”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶沿線中俄海關、口岸、鐵路部門聯(lián)席會議11日在哈爾濱舉行，本次聯(lián)席會議首次搭建中俄兩國海關、口岸和鐵路部門之間的合作平臺，雙方就便利貿(mào)易進一步推動區(qū)域經(jīng)濟建設達成五項共識。F4P大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此次聯(lián)系會議圍繞“深化中俄海關、口岸、鐵路部門合作，促進貿(mào)易便利化”、“互聯(lián)互通，共建共贏，全面支持中蒙俄經(jīng)濟走廊”、“黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶建設”等主題，中俄兩國相關部門交流和分享了各自的理念和做法，并就加強各方合作促進物流暢通和通關便利、加強在維護邊境安全領域的合作等五個方面達成共識。從國際方面來說，俄羅斯、中國、蒙古均為大領土國家，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)集中化、中心化現(xiàn)象嚴重，三國交界區(qū)域發(fā)達程度明顯落后，由此可以預見“中蒙餓海關口岸鐵路合作”達成共識是順理成章、勢在必行的。F4P大陸橋物流聯(lián)盟

西伯利亞地廣人稀但資源豐富，而中國東北則可將自身巨大的勞動力向其輸送，再配合蒙古國實行的“草原經(jīng)濟”計劃優(yōu)勢互補達到“三贏”的效果，不僅能有效促進中、蒙、俄三國人民經(jīng)濟、文化、政治交流，同時可拓寬區(qū)域市場，刺激投資和消費，創(chuàng)造更多的工作崗位與工人需求，實現(xiàn)沿線區(qū)域多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展，以此讓沿線人民擺脫荒涼大山、草原，過上和諧、安寧、富裕的生活。從國內(nèi)方面來看，此次合作項目的落實與習近平總書記提出的“一帶一路”的新絲綢之路戰(zhàn)略構(gòu)想相呼應，緊隨鐵路網(wǎng)狀化拉動國內(nèi)經(jīng)濟的戰(zhàn)略目標，給“振興東北老工業(yè)基地”打上一劑強心針，其次，能夠促進東北地區(qū)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和并且以巨大的勞動力資源吸引外來投資，加大與俄、蒙兩國的經(jīng)貿(mào)合作力度,形成以點帶面、大聯(lián)動發(fā)展的新格局，實現(xiàn)有利于推進推動區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級，協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展，縮小區(qū)域發(fā)展差距；有利于國家對基礎設施建設投資的充分利用，促進資源合理配置；有利于促進社會公平、改善人們生活。東北亞大發(fā)展的機會就在眼前，誰能在這個緊要關頭抓住機會緊跟形勢，誰就能走在前頭。筆者希望，鐵路部門不要落后，要乘著中、蒙、俄三國深化合作的東風，與國外同行們加強交流與合作，做到在新常態(tài)下創(chuàng)效增收，完成自身的騰飛。F4P大陸橋物流聯(lián)盟

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