“合肥造”產品15天直達德國 “新亞歐大陸橋”連通合肥和歐洲

2014年6月26日，“合新歐”首趟國際貨運班列從合肥北站開出，奔向哈薩克斯坦阿拉木圖。就在開通一周年后，2015年6月26日，一列滿載41個集裝箱產品的國際貨運專列正式出發，這個專列的目的地是德國漢堡，這也意味著“合新歐”西延至德國。dN8大陸橋物流聯盟

據負責“合新歐”班列運行的安徽新亞歐國際物流有限公司負責人介紹，開往德國的“合新歐”班列貨源充足，主要包括太陽能光伏、電子及家用電器、輕紡、液晶面板、筆記本電腦等，約1/3的貨物都來自合肥，還有2/3貨物來自合肥周邊的江蘇、浙江等地，它將跨越11000公里直達德國漢堡。dN8大陸橋物流聯盟

“在運輸過程中沒有貨物分揀，只要15天就能抵達目的地，比海運速度快，比空運省錢。”上述負責人說，“合新歐”從合肥北站始發，自新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達德國漢堡。dN8大陸橋物流聯盟

目前，“合新歐”鐵路貨運班列共分為兩類，一類是開往中亞阿拉木圖的貨運班列，一類是今年新開通的直通德國漢堡的貨運班列，其中，開往德國的“合新歐”班列已經開行5列，共205個集裝箱，“后期將常態化運行，并根據開行情況適時加密。”dN8大陸橋物流聯盟

記者了解到，合肥是國家“一帶一路”節點城市，“合新歐”班列是目前國內多條亞歐鐵路運營線中具有商業價值的線路之一，穿越歐亞腹地，直抵德國漢堡，是合肥市構建新亞歐大陸橋戰略通道的重要組成部分，對合肥市拉動區域經濟增長，促進對外貿易發展等具有重要的推動作用。dN8大陸橋物流聯盟

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