中歐班列渝新歐年內(nèi)開(kāi)行突破200班 正豐富回程貨

重慶海關(guān)4日向媒體發(fā)布信息稱，連接中國(guó)西部經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)重慶市和歐洲物流集散中心德國(guó)杜伊斯堡的渝新歐國(guó)際鐵路大通道，在2015年已開(kāi)行200個(gè)班列，比去年增長(zhǎng)近一倍。重慶正進(jìn)一步擴(kuò)大豐富從歐洲返回到中國(guó)的貨源。KtN大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐從重慶出發(fā)，途經(jīng)新疆進(jìn)入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國(guó)杜伊斯堡，全程11179千米，連接中國(guó)與德國(guó)這亞歐兩大經(jīng)濟(jì)體和增長(zhǎng)極，串聯(lián)起絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿途國(guó)家。KtN大陸橋物流聯(lián)盟

貨運(yùn)量是經(jīng)濟(jì)活力的一項(xiàng)指標(biāo)。作為向西、向歐洲開(kāi)放的前沿，重慶力圖拓展渝新歐貨源，使這一中歐班列常開(kāi)常興，帶動(dòng)當(dāng)?shù)嘏c沿線各國(guó)和地區(qū)之間的商貿(mào)經(jīng)濟(jì)往來(lái)。重慶不但有穩(wěn)定的赴歐IT貨，還積極吸引歐洲汽車及零部件、日用消費(fèi)品、紅酒等貨物運(yùn)到重慶及周邊地區(qū)銷售，一進(jìn)一出，平衡貿(mào)易。KtN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)重慶海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至11月3日，渝新歐班列年內(nèi)開(kāi)行進(jìn)口68班，出口132班，同比分別增長(zhǎng)7.5倍和1.1倍。KtN大陸橋物流聯(lián)盟

“今年以來(lái)，海關(guān)通過(guò)設(shè)立專項(xiàng)工作推進(jìn)小組和開(kāi)通綠色通道等方式對(duì)渝新歐班列實(shí)施對(duì)口服務(wù)，并推出多項(xiàng)通關(guān)監(jiān)管便利舉措加大支持力度，取得良好效果。”重慶海關(guān)駐車站辦事處負(fù)責(zé)人唐明江說(shuō)。KtN大陸橋物流聯(lián)盟

在提高班列通關(guān)效率方面，海關(guān)持續(xù)優(yōu)化通關(guān)監(jiān)管流程，進(jìn)一步提升跨關(guān)區(qū)通關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)效率，確保班列在內(nèi)陸其他關(guān)區(qū)二次轉(zhuǎn)關(guān)便捷順暢。KtN大陸橋物流聯(lián)盟

為豐富回程貨源，海關(guān)推動(dòng)鐵路運(yùn)郵，助力跨境電商貨物搭乘班列，新增汽車零部件、汽車整車等多類商品。KtN大陸橋物流聯(lián)盟

去程貨也在進(jìn)一步拓展中，目前除重慶生產(chǎn)的IT電子產(chǎn)品外，還包括服裝類、日用品類、工業(yè)制品及汽車零配件等。KtN大陸橋物流聯(lián)盟

隨著近年來(lái)渝新歐班列影響力不斷擴(kuò)大，輻射集聚能力持續(xù)增強(qiáng)，貨源來(lái)源地也更加廣泛，去程班列主要貨源地已從以重慶為核心的西南周邊地區(qū)延伸至東南、華南等地。KtN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)重慶海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自2011年正式開(kāi)行以來(lái)，共開(kāi)行417列，運(yùn)送35596箱次，其中進(jìn)口7298標(biāo)箱，出口28298標(biāo)箱。KtN大陸橋物流聯(lián)盟

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