中歐海鐵聯(lián)運走俏“營滿歐”大陸橋建設成果豐碩

由遼寧沈鐵紅運物流有限公司和營口新港集鐵物流有限公司共同運營的“營滿歐大陸橋”借此良機異軍突起，業(yè)務連續(xù)四年以50%的箱量遞增。截至目前，從營口港起發(fā)的中歐班列平均每周6列，高峰時達到每周7至8列，貨物品類達到近600種。預計全年完成集裝箱發(fā)送量23228標箱，占東北各港口出境總箱量的90%以上，占滿洲里口岸出境總量近50%，增幅位居全國第一。“營滿歐”貨運專線成為新絲路經(jīng)濟帶最活躍的物流大通道。Hhh大陸橋物流聯(lián)盟

營滿歐大陸橋建設Hhh大陸橋物流聯(lián)盟

營口港通過中歐班列加快了境外資本運作和戰(zhàn)略合作，加快了境外物流資源整合和集散樞紐布局，令其加快了從傳統(tǒng)的碼頭運營商向國際線路運營商的轉(zhuǎn)變。目前，營口港經(jīng)滿洲里至俄羅斯莫斯科、波蘭華沙、斯洛伐克多布拉、白俄羅斯岑特羅利特、俄羅斯卡盧加等6條中歐國際班列，并與俄羅斯鐵路、德國鐵路和“亞歐大陸橋”運輸通道的重要節(jié)點城市展開戰(zhàn)略合作，將“出海口”布局到亞歐腹地，使營口港貨源腹地向更廣闊的區(qū)域延伸。Hhh大陸橋物流聯(lián)盟

營口港積極主動融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，全力打造絲綢之路經(jīng)濟帶和俄羅斯歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接的新平臺、新高地。由于完全市場化和集約化運作，營口港“亞歐大陸橋”體現(xiàn)出了發(fā)展活力。目前，“營滿歐大陸橋”已經(jīng)成為華北、福建、環(huán)渤海地區(qū)產(chǎn)品出口到國際市場的海鐵聯(lián)運大通道，東南亞地區(qū)產(chǎn)品與俄羅斯、歐洲、中亞地區(qū)以及蒙古等國家對流運輸?shù)奈锪鞴?jié)點和樞紐。此外，“營滿歐大陸橋”已被列入省政府2015年重點工作，并取得國家部委層面的支持，現(xiàn)營口已被列為“一帶一路”中蒙俄經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點。Hhh大陸橋物流聯(lián)盟

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