“鐵水聯運”列車實現“班車化”
2015-12-09 11:24:26
Landbridge平臺
未來的“鐵水聯運”將按時間點開行。12月7日,記者從南寧鐵路局了解到,從明年1月10日開始,南寧鐵路局增開13列貨運班列,其中有9列是鐵路和水路無縫對接的“鐵水聯運”集裝箱班列。
準點和聯運,也許是2015年寧鐵貨運的關鍵詞。9月,寧鐵開通八桂貨物快運列車,每日開行東環、西環、南環、北環4對快運列車,實現快遞貨物的準點運輸;10月開始,南寧、成都、昆明三局聯合啟動貨運整合聯動計劃,打通三局間的運輸壁壘;11月6日,三局與北部灣國際港務集團、19家航運公司、西南區內的18家主要生產企業及物流公司聯合,建立西南路、港、水的運輸聯營機制,云桂川黔渝五省市間形成鐵路貨運快速流通體系。
從2016年1月10日開始,寧鐵將在原有的基礎上增開13列貨運班列,其中的9列為“鐵水聯運”的集裝箱班列,實現貴陽、云南、福建三個方向鐵路運輸與防城港、欽州和湛江等港口的無縫接駁(具體車次和運輸安排見下表)。
“鐵水聯運”集裝箱班列信息
線路 車次 開行頻率
北海—福泉 X9580/79次 兩天1列
防城港—昆明東 X9576/5次 兩天1列
湛江—小寨壩 X9578/7次 兩天1列
防城港—貴陽南 X9574/3次 每周2列
福泉—防城港 X9589/90次 每周1列
小寨壩—湛江 X9588/7次 兩天1列
昆明東—欽州港 X9602/1次 每天1列
讀書鋪—欽州港 X9603/4次 每天1列
讀書鋪—防城港 X9605/6次 每天1列
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