浙江金華到中亞、中俄鐵路貨運班列常態(tài)化
2016-01-14 09:01:58
Landbridge平臺
從浙江省金華市發(fā)往中亞、中俄的鐵路貨運班列,以及海鐵聯(lián)運班列從即日開始將成為常態(tài)化。1月7日下午,上海鐵路局金華貨運中心金華西貨運站舉行“金華至中亞、中俄班列暨海鐵聯(lián)運班列常態(tài)化開行首發(fā)儀式”,金華市委副書記、市長暨軍民,上海鐵路局杭州辦事處主任、黨工委書記兼路局副局長徐明等出席首發(fā)儀式并揭牌。
圖為金華市委副書記、市長暨軍民(左),上海鐵路局杭州辦事處主任、黨工委書記兼路局副局長徐明為首發(fā)儀式揭牌
記者在現(xiàn)場看到,1月7日下午2時30分,滿載至歐美和俄羅斯機(jī)電、休閑、園藝等貨品的30車60 TEU國際集裝箱貨物的X9010次中亞班列緩緩從金華西貨運站啟動出發(fā)遠(yuǎn)行,這標(biāo)志著浙江省境內(nèi)鐵路繼義烏西貨運站開行中歐(中亞)班列后,第二個開行中亞、中俄班列的貨運站,開辟了又一條“安全、綠色、快捷、高效、經(jīng)濟(jì)”的陸上“新絲綢之路”國際物流大通道。
據(jù)悉,這是鐵路和地方政府雙方聯(lián)手合作打造的浙中地區(qū)鐵路國際集裝箱集散中心的重大舉措,實施上海鐵路局2015—2020年物流發(fā)展規(guī)劃,把金華建設(shè)成為全國鐵路區(qū)域性物流中心。
據(jù)介紹,今日從金華西貨運站開行的X9010次中亞班列國際集裝箱貨物,由浙江陸港物流公司和金華中宇物流公司組貨,行程5000多公里,7天左右可到達(dá)哈薩克斯坦國的阿拉木圖車站,具有比海運時間短、比公路運價低的特點,降低了物流成本,提升了國貨在國際市場的競爭力。
根據(jù)鐵路運輸計劃組織方案,自2016年1月起,中亞、中俄班列每周不少于1列,每列國際集裝箱不少于41車82TEU,經(jīng)阿拉山口運往俄羅斯等中亞地區(qū)。
同時,金華西貨運站還開行至寧波海鐵聯(lián)運國際集裝箱班列,做到每周5列除周六、周日外的“天天班”,每列集裝箱不少于30車60 TEU。
記者了解到,為打造浙中地區(qū)鐵路國際集裝箱集散中心,鐵路金華貨運中心積極向鐵路上級部門爭取運價下浮優(yōu)惠政策,做好國際貨運班列開行方案的組織落實;金華市政府建立現(xiàn)代物流發(fā)展專項基金,采取積極的扶持政策培育壯大國際集裝箱物流新市場,路地聯(lián)動集聚貨源,大力開發(fā)金華及周邊地區(qū)往中俄、中亞的國際聯(lián)運集裝箱業(yè)務(wù),共同降低客戶物流成本,鼓勵物流企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,讓利制造業(yè)、物流企業(yè),成為了浙中乃至浙江省及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展助推器。
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