新絲路上的“鋼鐵駝隊” “義新歐”班列常態化運行推動外貿發展

“義新歐”班列正式開通以來，正逐步實現常態化運行。2015年11月24日，隨著第四趟“義新歐”班列返程到達，一批西班牙高端品牌家具從馬德里千里迢迢來到了義烏。浙江義烏檢驗檢疫局工作人員對該批貨值達9.2萬歐元的家具實施了現場查驗，這標志著“義新歐”返程班列裝載的產品品種更加多元化，班列常態化運行又添新成果。大區域的內外輻射，大氣勢的市場覆蓋，讓“義新歐”班列隆隆轟響，成為新絲綢之路上的“鋼鐵駝隊”。1lP大陸橋物流聯盟

拓寬新空間1lP大陸橋物流聯盟

“義新歐”是一趟經貿列車，更是一趟“希望之車”。“以前貨物運往馬德里基本靠海運，途中需要30天。”義烏中遠國際貨運代理公司總經理林輝寰說，“‘義新歐’班列大大縮短了物流時間，我們每年有1500個標箱運往馬德里，班列實現了常態化運行，40%的貨物走這條線路。”1lP大陸橋物流聯盟

“義新歐”班列的開通，不僅大大提高了義烏小商品的出口效率，更拓寬了義烏乃至中國小商品的覆蓋面。據了解，班列開往中亞哈薩克斯坦的阿拉木圖，可將義烏小商品分撥至中亞其他國家，途中行駛時間約為7天至8天，班列到達西班牙馬德里約為19天至21天。1lP大陸橋物流聯盟

義烏市天盟實業投資有限公司是“義新歐”中歐班列運營方。公司董事長馮旭斌介紹，如今，班列上貨物品種越來越多，包括服裝、電子產品、五金產品、電動工具和陶瓷裝飾品等眾多“中國制造”。此外，境外停靠站點越來越密，除了終點西班牙馬德里外，途中還增加了波蘭馬拉舍維其、華沙，以及德國杜伊斯堡等沿線城市停靠卸貨。1lP大陸橋物流聯盟

打開新通道1lP大陸橋物流聯盟

除了方便義烏小商品出口國外，“義新歐”班列還提高了中亞、歐洲國家到義烏采購商品的便利性，吸引了更多中亞和歐洲的客商來義務采購。1lP大陸橋物流聯盟

“義新歐”班列在歐洲、中亞的影響力越來越大。由于班列開通運行帶來的巨大便利，目前這趟班列吸引了德國郵政敦豪(DHL)旗下的敦豪全球貨運(中國)有限公司、西班牙ZARA品牌服裝和華為科技等世界知名企業參與。1lP大陸橋物流聯盟

“義新歐”班列為義烏與新絲綢之路沿線國家和地區的合作提供了新機遇，將有效促進義烏乃至全國商品更好地走向世界，讓世界商品匯聚義烏，推動義烏市場向“買全球、賣全球”發展。1lP大陸橋物流聯盟

此外，義烏將充分發揮在“一帶一路”戰略中的支點作用，積極對接國家開放戰略；加快陸港新區建設，完善“義新歐”中歐班列運營機制，進一步提升班列運行效益；規劃“義新歐”物流園，啟動公路運輸中心、國內物流中心等項目建設。1lP大陸橋物流聯盟

營造新平臺1lP大陸橋物流聯盟

下一步，義烏局將圍繞“一帶一路”戰略，大力推進“義新歐”班列常態化運行。1lP大陸橋物流聯盟

“義新歐”班列還將搭乘“互聯網+”的東風，助力義烏跨境電子商務發展，積極開展“義新歐”中歐拼、義歐快件等業務新模式，將在意大利、英國、荷蘭、捷克、匈牙利設立“義新歐海外倉”，為國際快件提供倉儲、運輸全程服務。1lP大陸橋物流聯盟

未來，“義新歐”班列將從“義新歐”經濟帶的定位進行整體謀劃，加快構筑“義新歐”平臺體系，爭取鐵路口岸開放，培育發展“義新歐”產業鏈，促進“義新歐”的功能拓展、內涵提升和戰略外延，推動義烏打造成為“一帶一路”戰略的經貿合作先行區、國際物流樞紐區、“絲綢之路”試驗區。通過創新模式提升班列競爭力，大力延伸拓展班列產業鏈，積極提供全產業鏈的綜合物流服務，提升班列競爭力。1lP大陸橋物流聯盟

推行新舉措1lP大陸橋物流聯盟

2015年9月10日，義烏局工作人員對“義新歐”返程班列首次裝載的復合木地板、葵花籽油等產品實施了檢驗檢疫。“義新歐”班列此次返程裝載的復合木地板數量達10個集裝箱，貨值逾54.6萬歐元。“這批復合木地板是國內某工程采購的，由于客戶要求比較急，而海運的時間比較長，因此客戶最終選擇了‘義新歐’返程班列，大大縮短了運輸時間。”負責代理報關業務的義烏市宏勝報關代理有限公司總經理葉勝介紹說。1lP大陸橋物流聯盟

為做好裝載貨物的檢驗檢疫工作，義烏局專門制定了檢驗檢疫預案，在檢疫風險評估的基礎上，對復合木地板及其攜帶的木質包裝實施了快速查驗，有效縮短了放行時間。此前，義烏局已經針對“義新歐“班列陸續提出減少抽樣量、抽樣品種，實施預檢驗標簽預審核等便利化措施，極大地縮短了檢驗檢疫時限。1lP大陸橋物流聯盟

隨著“義新歐”班列的常態化運行，返程班列將帶來更多的新產品。為便利通關，義烏局和義烏海關開展現場聯合辦公，實行通關“三個一”，即一次申報、一次查驗和一次放行、全力保障“義新歐”班列安全、高效運行。1lP大陸橋物流聯盟

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