對俄鐵路貨運 哈歐班列稱雄

哈歐班列運行半年來，實現周周班列常態化運行，截至去年年底共運行班列54班，總貨值7.52億元人民幣，且班班安全運行零質損，是目前國內對俄鐵路貨運距離最近、速度最快、成本最低的貨運班列。GAP大陸橋物流聯盟

記者從哈爾濱海關了解到，截至去年12月31日，哈歐班列進出境54班，總標箱1556個，貨值7.52億元人民幣。其中，出境班列28班，運載標箱1086個，貨值3.48億元人民幣；進境班列26班，運載標箱470個，貨值4.04億元人民幣。進出口貨物主要包括電腦、飛機零配件、汽車零件及配件、機械設備、化工產品、服裝、工藝品等商品。GAP大陸橋物流聯盟

據哈歐國際物流股份有限公司相關負責人介紹，哈歐班列自去年6月13日運行以來，已成為東北及華北地區經俄羅斯至歐洲的唯一“周周班”常態化國際貨運班列。哈爾濱至漢堡距離約9980公里，比從北京等地出發距離都短，全程運輸時間15至17天，比其他國際班列時間縮短三分之二，每班貨運成本因此降低20%以上。GAP大陸橋物流聯盟

為確保班列常態化運營，哈爾濱海關通過深化區域通關一體化改革，與東北四省區海關、檢驗檢疫局加強配合，對班列的發運、抵達、離境實施全程監管服務。所有口岸實現24小時不間斷通關，海關查驗與貨物裝載同步進行，同時避免貨物因查驗拆包造成費用增加。GAP大陸橋物流聯盟

與此同時，哈爾濱海關積極協調俄羅斯等國際貨運班列沿線國家海關，推進“監管互認、執法互助、信息互換”，創新和優化班列貨物監管、查驗、換裝運作模式，努力將哈歐班列打造成為連接亞歐的黃金通道。GAP大陸橋物流聯盟

省發改委巡視員、龍江絲路帶建設領導小組辦公室副主任彭介林說，憑借距離近、速度快、成本低的優勢，哈歐班列迅速占領對俄鐵路貨運市場。哈歐國際貨運班列的常態化運營，使“龍江絲路帶”戰略落到實處，不僅改變了我省鐵路運輸末梢的窘境，更突出了我省連接亞歐主通道和運輸樞紐的重要地位，還直接拉動我省對外貿易，降低我省進出口物流成本，增強了本土企業競爭力。GAP大陸橋物流聯盟

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