“十二五”時期 渝新歐鐵路累計開行490班

“渝新歐”是重慶至歐洲的國際鐵路大通道。“十二五”時期，重慶構建大通道大通關大平臺體系，內陸開放高地基本成型。重慶抓住經濟全球化機遇，主動融入“一帶一路”建設和長江經濟帶發展，推動形成航空、鐵路、內河港三個交通樞紐、三個國家開放口岸、三個保稅監管區“三個三合一”的開放要件。I99大陸橋物流聯盟

報告顯示，截至“十二五”末，渝新歐鐵路累計開行490班，貨物種類和輻射范圍持續拓展，成為中歐陸上貿易主通道。I99大陸橋物流聯盟

重慶與沿海沿邊口岸實現了信息互換、監管互認、執法互助，建立起多國海關“一卡通”協調機制。創新“整機+零部件”垂直整合一體化的加工貿易格局，構建起符合內陸特點的外向型產業集群。I99大陸橋物流聯盟

“十二五”時期，重慶服務貿易額達到170億美元，實際利用外資連續五年保持在100億美元以上。兩江新區開發開放取得重大進展，高端要素集聚和示范引領作用不斷發揮。經開區、高新區和各特色工業園區開放支撐作用日益顯現。首批澳洲進口活牛運抵重慶。中新第三個政府間合作項目落戶重慶，為內陸開放高地建設注入了新的動力。I99大陸橋物流聯盟

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