“絲路”鋪鐵軌 汽笛換駝鈴 義烏貨運(yùn)班列首抵德黑蘭

當(dāng)?shù)貢r間15日上午9時30分，隨著一聲汽笛長鳴，由中國義烏發(fā)往伊朗首都德黑蘭的貨運(yùn)班列經(jīng)過半個多月的長途跋涉，終于抵達(dá)位于德黑蘭市區(qū)南部的中心火車站。此時此刻，古代絲綢之路上的駝鈴仿佛在人們耳畔再次響起。t4A大陸橋物流聯(lián)盟

“終于盼到了！”擠在迎接班列的人群中，德黑蘭莫塔美蒂商業(yè)中心負(fù)責(zé)人古麗娜一臉笑容。目前，在古麗娜經(jīng)營的商場中，中國商品占了一半以上。“中國國家主席習(xí)近平不久前來伊朗訪問，給兩國關(guān)系今后的發(fā)展帶來新的動力和契機(jī)。我相信未來兩國關(guān)系會越來越好，來伊朗的中國人越來越多。”t4A大陸橋物流聯(lián)盟

這輛班列滿載的不僅是中國浙江義烏出口到這里的小商品，它帶來的還有中伊兩國人民對新絲綢之路的憧憬。t4A大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)“義烏—德黑蘭”班列的運(yùn)營方天盟實(shí)業(yè)投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是首列從中國開往中東的鐵路集裝箱貨運(yùn)班列，也是義烏繼中歐班列、中亞班列后，又一趟開向“一帶一路”國家的絲路“直通車”。t4A大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月28日，班列載著82個裝有床上用品、五金工具、飾品等小商品的集裝箱從義烏出發(fā)后，在中國新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、土庫曼斯坦，奔赴德黑蘭。全程共經(jīng)4個國家，先后兩次換軌，全程1萬多公里，運(yùn)行14天后抵達(dá)伊朗東北部和土庫曼斯坦接壤的薩拉赫斯邊境貨運(yùn)口岸，接著又在伊朗境內(nèi)行駛數(shù)天后抵達(dá)終點(diǎn)站德黑蘭。t4A大陸橋物流聯(lián)盟

中國駐伊朗大使龐森在出席當(dāng)天的歡迎班列抵達(dá)儀式時表示，班列的開行是落實(shí)習(xí)近平主席對伊朗進(jìn)行國事訪問的成果之一，同時也是中國推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容。下一階段，中伊雙方以及哈薩克斯坦、土庫曼斯坦將就這條鐵路運(yùn)輸線進(jìn)行軌道升級改造，讓火車跑得更快、跑得更遠(yuǎn)。t4A大陸橋物流聯(lián)盟

相比海運(yùn)，鐵路運(yùn)輸可以使貨運(yùn)行程縮短至少30天。按照雙方協(xié)定，今后，每個月都將有一趟貨運(yùn)班列經(jīng)過這條鋼鐵“絲綢之路”抵達(dá)伊朗。貨運(yùn)班列的軌道將繼續(xù)延伸，最終到達(dá)歐洲。t4A大陸橋物流聯(lián)盟

中國的義烏是“世界小商品集散中心”，而伊朗已成為義烏第五大出口對象國。2015年，往來義烏的伊朗客商達(dá)2萬多人次，經(jīng)義烏海關(guān)監(jiān)管出口1.8萬標(biāo)箱的貨物。t4A大陸橋物流聯(lián)盟

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