“蘇滿歐”貨運(yùn)班列搭載2016年首個(gè)國(guó)際鐵路運(yùn)郵集裝箱出境

據(jù)滿洲里海關(guān)消息，近日，“蘇滿歐”貨運(yùn)班列搭載2016年首個(gè)國(guó)際鐵路運(yùn)郵集裝箱經(jīng)滿洲里口岸出境，此批運(yùn)郵物品重量為3.4噸。jdq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此運(yùn)郵集裝箱貨源主要來自國(guó)外網(wǎng)購(gòu)，貨源地主要為江浙滬地區(qū)，郵包主要目的地為俄羅斯等中東歐國(guó)家。“蘇滿歐”貨運(yùn)班列國(guó)際段運(yùn)郵成功，將進(jìn)一步推動(dòng)沿線國(guó)家跨境電商的快速發(fā)展，不僅有利于增加“蘇滿歐”去程和回程貨源，還有利于推動(dòng)“蘇滿歐”回程班列常態(tài)化開行。jdq大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱運(yùn)郵改變了原有的郵包封裝方式和運(yùn)輸方式，通過依托現(xiàn)有信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，將郵件和郵包封裝后采用集裝箱運(yùn)輸，相比郵袋運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯。利用國(guó)際貨運(yùn)班列搭載集裝箱運(yùn)郵改變了過去郵包只是“天上飛”或者“海上漂”的情況，實(shí)現(xiàn)了“海陸空”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，對(duì)于解決目前貨運(yùn)飛機(jī)壓力大、海郵運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)的問題具有重要意義。jdq大陸橋物流聯(lián)盟

近兩年，國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)郵業(yè)務(wù)在電商市場(chǎng)快速起步發(fā)展，成為了電商市場(chǎng)一支不可小覷的新生力量。俄羅斯資源優(yōu)勢(shì)明顯，但由于工業(yè)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期失衡，輕工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)能相對(duì)不足，中俄經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)性為兩國(guó)貿(mào)易的高速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的不斷普及，中俄跨境電商也呈現(xiàn)出蓬勃增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，將新興的電商產(chǎn)業(yè)與線路日漸密集、服務(wù)日漸完善的國(guó)際貨運(yùn)班列相結(jié)合，可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。jdq大陸橋物流聯(lián)盟

為助力班列提速，滿洲里海關(guān)采取了多項(xiàng)措施。與俄羅斯赤塔海關(guān)及西伯利亞海關(guān)管理局建立了中俄毗鄰海關(guān)工作會(huì)談機(jī)制，就鐵路運(yùn)郵中產(chǎn)生的問題多次開展會(huì)談磋商。通過積極溝通，俄方同意簡(jiǎn)化通關(guān)單證、優(yōu)化監(jiān)管流程、提升通關(guān)效率，并在其指定的互換局接收中方通過中歐班列集裝箱運(yùn)輸?shù)泥]包。在國(guó)內(nèi)，滿洲里海關(guān)為班列提供365天24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，指派專人負(fù)責(zé)班列監(jiān)管工作，做到“隨到、隨驗(yàn)、隨審、隨放”。jdq大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一階段將以海關(guān)總署批復(fù)設(shè)立的“海關(guān)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心”為平臺(tái)，在滿洲里發(fā)展班列集裝箱集散和拼箱業(yè)務(wù)，推動(dòng)滿洲里口岸打造成亞歐國(guó)際大通道重要物流樞紐和集散中心，為將滿洲里發(fā)展為中國(guó)與俄羅斯及歐洲各國(guó)的郵包集結(jié)點(diǎn)提供更加廣闊的平臺(tái)，不斷提升通道對(duì)內(nèi)蒙古東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用。jdq大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682