進(jìn)口寶馬車首乘鄭歐班列抵鄭

首批搭乘鄭歐班列的進(jìn)口寶馬X5上周抵鄭，這是鄭州鐵路口岸整車進(jìn)口口岸獲批以來，繼路虎攬勝系列、奧迪Q7之后，首次運(yùn)抵寶馬汽車。qBX大陸橋物流聯(lián)盟

目前，該批汽車正在完善海關(guān)手續(xù)，之后待檢驗檢疫部門完成檢驗檢疫后就可以對外銷售。進(jìn)口的寶馬X5為市場最新款，分高配、低配兩款，排量均為3.0T，其中，高配預(yù)計售價75萬元，低配售價72萬元左右。qBX大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，鄭州鐵路口岸整車進(jìn)口口岸自2014年10月獲批運(yùn)行以來，經(jīng)該口岸進(jìn)口的整車數(shù)量呈快速增長勢頭。2014年當(dāng)年完成進(jìn)口整車24臺，2015年進(jìn)口整車243臺，今年截至目前，進(jìn)口整車數(shù)量已達(dá)100臺，與去年同期相比，進(jìn)口量實(shí)現(xiàn)翻番。qBX大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此，鄭歐班列2016年全年計劃開行200班，并力爭實(shí)現(xiàn)每周出境3班和入境3班平衡往返開行。除去總量增加，鄭歐班列在今年也有望實(shí)現(xiàn)“腿更快”，出境班列全程開行時間力爭在第四季度縮短至平均11~12天，入境班列全程開行時間縮短至平均13~14天，鞏固鄭歐班列在中歐班列的領(lǐng)先優(yōu)勢。qBX大陸橋物流聯(lián)盟

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