烏魯木齊國際陸港區(qū)5月將迎首列中歐返程班列

4月15日，記者從中歐國際貨運班列聯(lián)盟大會上獲悉，5月初，新疆將開行首列中歐返程班列，預(yù)計2016年全年可開行100列返程班列，到年底可達到每日一列中歐返程班列。MVn大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）常委劉海江介紹，烏魯木齊國際陸港區(qū)是以西站片區(qū)為核心，涵蓋北站片區(qū)、八鋼鐵路場站區(qū)、三坪中心站、高鐵片區(qū)、機場片區(qū)等面積約120平方公里的產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展區(qū)域，包括“四場戰(zhàn)四中心四園區(qū)”，即烏魯木齊火車西站、火車北站、三坪中心站、國際機場；多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心、保稅物流、中歐班列新疆集結(jié)中心、鐵路國際快件交易中心、綜合保稅區(qū)、北站商貿(mào)物流聚集區(qū)、空港物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、國際鐵路口岸服務(wù)聚集區(qū)。其發(fā)展目標(biāo)是“十三五”期間投資超千億元，未來將實現(xiàn)年吞吐量近期2000萬噸、遠期1億噸，最終打造一個萬億級的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群，形成一個基于商貿(mào)物流環(huán)境條件的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建設(shè)成為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)綜合交通樞紐中心和商貿(mào)物流中心。MVn大陸橋物流聯(lián)盟

目前，烏魯木齊國際陸港定位于國際化發(fā)展，圍繞“一帶兩核多支點”（一帶：絲綢之路經(jīng)濟帶；兩核：歐洲主港、新疆國際陸港；多支點：歐洲主要物流節(jié)點港、國內(nèi)主要樞紐港，拓展目標(biāo)，主動融入歐洲物流體系，已與德國杜伊斯堡港、波蘭PCC多式聯(lián)運公司簽約并實現(xiàn)資本融合，年內(nèi)還將與白俄羅斯、法國、荷蘭等歐洲國家主要樞紐鐵路港簽約深度合作，并與國內(nèi)主要海（陸）港洽談深度合作。MVn大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，烏魯木齊國際陸港區(qū)內(nèi)共有80余條鐵路專用線，目前已基本建成中亞班列集結(jié)中心。2016年，陸港區(qū)計劃開行中亞、中俄班列200列，增設(shè)中歐班列，五月初開行新疆首列中歐返程班列。線路測試后，全年可開行100列返程班列，預(yù)計年底達到中歐返程每日1例。基本已形成了中亞班列集結(jié)中心，初步建成中俄班列集結(jié)中心，今年重點建設(shè)中歐班列集結(jié)中心。屆時將有200列中亞、中俄班列主要從烏魯木齊國際陸港區(qū)發(fā)運。2016年7月，作為烏魯木齊國際陸港區(qū)的重要組團項目和先導(dǎo)性工程烏魯木齊多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心將封關(guān)運營，劉海江表示，這將對烏魯木齊國際陸港區(qū)的建設(shè)、打造絲綢之路經(jīng)濟帶中國國際鐵路主港和絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)“五大中心”發(fā)揮重要作用，首趟中歐返程班列將為新疆帶回更為豐富的中亞和歐洲產(chǎn)品。MVn大陸橋物流聯(lián)盟

新疆經(jīng)信委副主任彭季表示，新疆中歐返程班列，將改變補充中歐班列重裝輕回的現(xiàn)象。MVn大陸橋物流聯(lián)盟

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