公鐵聯(lián)運駛入“快車道”多方受益

近日，武漢鐵路局漢西車務段與杭州快馳有限公司“快貨運”平臺簽約暨首發(fā)儀式在該段舵落口貨場舉行，滿載飲料、牛奶、服裝、食品等百貨產(chǎn)品的X625次列車從該站安全開出。npq大陸橋物流聯(lián)盟

對于這一“線上、線下”、“傳統(tǒng)運輸企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)運輸企業(yè)”成功合作、順利落地的公鐵聯(lián)運項目，參加簽約和首發(fā)儀式的湖北省交通廳運輸管理局局長陶維號格外看重，表示希望將該項目做成全國的示范項目。據(jù)了解，推進公鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運等多式聯(lián)運是今年交通部的工作重點 。npq大陸橋物流聯(lián)盟

漢西車務段段長龍文武介紹，兩家單位前期在同城配送領域已經(jīng)開展了很好的合作，提升了鐵路對貨主在最后一公里的服務能力和滿意度。今天兩家單位在鐵路干線運輸領域再度合作，必將發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，共同為廠礦企業(yè)、社會物流單位提供好全程、便捷、低價、全天候的物流產(chǎn)品。npq大陸橋物流聯(lián)盟

快貨運是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的運力交易平臺，它由“快的打車”創(chuàng)始人陳偉星與另兩位創(chuàng)始人聯(lián)合創(chuàng)立，月營業(yè)額2000萬元，目前已開通武漢、鄭州、長沙、成都、杭州、西安、石家莊、太原等八個城市。其產(chǎn)品鎖定中國80萬中小專線為核心用戶，打造了兩大系統(tǒng)：快貨運同城叫車系統(tǒng)，讓專線像“滴滴”打車一樣叫同城貨車，時效更快、價格標準、全程可視、在線支付;快貨運長途零擔交易系統(tǒng)，可以像“淘寶”一樣，讓專線企業(yè)在手機上開店出售運力，把中國的長途貨運網(wǎng)絡搬到手機上。npq大陸橋物流聯(lián)盟

公鐵聯(lián)運是解決鐵路貨運“最后一公里”問題的必需品。打造基于移動互聯(lián)網(wǎng)的運力交易平臺是“互聯(lián)網(wǎng)+”的體現(xiàn)，可以極大提升運輸效率。鐵路不斷引入并加強對新科技、新模式的運用有利于鐵路更好地走市場。npq大陸橋物流聯(lián)盟

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