下月起鄭歐班列月回程增至9班

5月8日，記者從鄭州國際陸港公司了解到，今年以來，鄭州國際陸港各項建設(shè)取得明顯進展并初具規(guī)模，占地260畝的多式聯(lián)運集疏中心工程進度完成80%左右、物流服務(wù)中心正式投用、班列進口商品展示體驗中心即將投用、海關(guān)多式聯(lián)運監(jiān)管中心一期投用，二期即將建成。同時，鄭歐班列經(jīng)過兩年多運營，業(yè)務(wù)范圍不斷拓展,公、鐵、海、空“四港一體”多式聯(lián)運業(yè)務(wù)初具規(guī)模，并由境內(nèi)向境外拓展。ZTZ大陸橋物流聯(lián)盟

目前，在鄭州國際陸港核心區(qū)范圍內(nèi)，鄭州汽車整車進口口岸一期業(yè)務(wù)常態(tài)開展，占地142畝的鄭州汽車整車進口二期工程正在加快建設(shè)步伐。鄭州國際陸港信息系統(tǒng)建設(shè)初具規(guī)模，場站管理系統(tǒng)、多式聯(lián)運通關(guān)一體化云平臺、鄭歐商城、保稅倉庫WMS系統(tǒng)、班列訂艙管理系統(tǒng)、集裝箱管理系統(tǒng)、公路物流管理系統(tǒng)等建成投用。鄭州國際陸港公司相關(guān)負責人表示，隨著鄭州國際陸港相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)相繼完善，國際陸港、航空港、鐵路港、海港等信息平臺正實現(xiàn)有效銜接、資源共享、數(shù)據(jù)共用、信息互通，鄭州國際陸港建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶重要物流樞紐的藍圖初步顯現(xiàn)。ZTZ大陸橋物流聯(lián)盟

作為鄭州國際陸港重要組成部分，鄭歐班列不斷加強與國際企業(yè)的合作，加快對接盧森堡、保加利亞和土耳其洽商南行線路，著力打造內(nèi)陸開放經(jīng)濟高地，不斷拓展和編織縱深密布的境內(nèi)集疏網(wǎng)絡(luò)。目前，從歐洲返程途中載運的貨物已出現(xiàn)爆倉的現(xiàn)象，針對此現(xiàn)象，從6月份，鄭歐班列將逐漸加大回程班列的開行密度，將回程班列從每月7班調(diào)整至每月9班。ZTZ大陸橋物流聯(lián)盟

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