漢新歐鐵路跑出“新絲路”武漢模式

5月4日下午，武漢昆侖物流公司的調(diào)度員小張，從漢西一路趕到東西湖吳家山武漢鐵路集裝箱中心站，要將兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱55噸重的石材發(fā)往成都。9hQ大陸橋物流聯(lián)盟

小張告訴長江商報(bào)記者，目前公司很多貨品都走“漢新歐”國際鐵路集裝箱，55噸貨只用35小時(shí)，運(yùn)費(fèi)不到公路運(yùn)輸?shù)乃姆种弧?span style="display:none">9hQ大陸橋物流聯(lián)盟

“‘漢新歐’班列已成為全國中歐班列中的知名引導(dǎo)品牌，成了湖北武漢乃至中部地區(qū)對(duì)外開放的一個(gè)嶄新窗口，”武漢漢歐國際物流有限公司市場營銷總監(jiān)王藝陵面帶喜悅地向長江商報(bào)記者表示，“漢新歐”承載著國家大戰(zhàn)略，寄托著復(fù)興大武漢的緊迫使命。9hQ大陸橋物流聯(lián)盟

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