中俄鐵路“共軌”打造東北亞交通新格局

據(jù)俄羅斯《獨立報》報道，俄羅斯遠東發(fā)展部建議在俄境內鋪設一條不同于俄通用寬軌鐵路的國際標準軌距鐵路，并由中方負責運營管理（經濟參考2016-05-03）Ha6大陸橋物流聯(lián)盟

琿春市是中國唯一地處中俄朝三國交界的邊境窗口城市，既是中國直接進入日本海的唯一通道，也是中國從水路到韓國東海岸、日本西海岸，以及北美、北歐的最近點。扎魯比諾港歸屬于俄羅斯遠東濱海邊疆區(qū)東南部的扎魯比諾鎮(zhèn)，距中國吉林省琿春口岸僅60公里，是對我國東北發(fā)展海上貿易具有重要意義的海港。Ha6大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)報道，這條從琿春到扎魯比諾港的鐵路應該是中俄雙方重點考慮且有所收獲的戰(zhàn)略合作成果，這表明關于東北出海的戰(zhàn)略規(guī)劃已不再僅僅是中方的一廂情愿。Ha6大陸橋物流聯(lián)盟

筆者認為，隨著全球經濟放緩，中國經濟進入新常態(tài)，以裝備制造業(yè)和大宗農產品生產為核心優(yōu)勢的東北地區(qū)經濟發(fā)展乏力。加強新興物流服務業(yè)應是振興東北地區(qū)新的經濟增長點。對東北鐵路發(fā)展來講，面向新出海口，發(fā)揮鐵路長途與網絡優(yōu)勢的海鐵聯(lián)運成為鐵路貨運改革的必然選擇。該意向一旦得到有效落實，將為東北地區(qū)打開一條資源配置優(yōu)化的快速通道提供了發(fā)展契機，對東北地區(qū)借港出海，實現(xiàn)有效的海鐵聯(lián)運和水鐵聯(lián)運，利用好北極“黃金水道”具有重大利好，為提振東北經濟打下良好的基礎。Ha6大陸橋物流聯(lián)盟

建設琿春到扎魯比諾港的標準軌距鐵路貨物專用線路，并由中方負責運營管理，中俄鐵路“共軌”，既是兩國政治互信，經濟互惠的具體表現(xiàn)，也是兩國合力打造東北亞交通運輸新格局的戰(zhàn)略舉措和對和平發(fā)展的美好愿景。Ha6大陸橋物流聯(lián)盟

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