“亞歐走廊”建設(shè)助力黑龍江老工業(yè)基地振興

2016-05-21 14:17:54
Landbridge平臺(tái)

5月18日上午，同江中俄鐵路大橋工程正在鋪設(shè)主橋人行道、噴漆，為上砟收尾做好準(zhǔn)備。截至5月17日，該工程累計(jì)完成投資20.72億元，占總投資的80.2%。U5H大陸橋物流聯(lián)盟

同江中俄鐵路大橋線路全長(zhǎng)31.613公里，設(shè)計(jì)等級(jí)Ⅱ級(jí)，單線，總投資25.84億元。工程于2014年3月14日開(kāi)工，計(jì)劃2016年9月30日竣工。同江中俄鐵路大橋項(xiàng)目已納入我國(guó) 《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，屬于東北亞國(guó)際鐵路運(yùn)輸通道的一部分，在俄羅斯已列入《遠(yuǎn)東和后貝加爾2005年至2013年經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展》聯(lián)邦總體規(guī)劃，是《中國(guó)東北地區(qū)同俄羅斯遠(yuǎn)東及東西伯利亞地區(qū)合作規(guī)劃綱要》中的重要項(xiàng)目。U5H大陸橋物流聯(lián)盟

　　隨著這條鐵路的建設(shè)，我國(guó)東北鐵路網(wǎng)將與俄羅斯西伯利亞鐵路網(wǎng)聯(lián)通，形成一條新的國(guó)際鐵路通道，對(duì)振興東北地區(qū)老工業(yè)基地、合理配置口岸資源和促進(jìn)中俄經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展具有重要意義。

　　作為我國(guó)與俄遠(yuǎn)東鐵路、后貝加爾鐵路聯(lián)通的大通道，哈爾濱鐵路局承擔(dān)著兩國(guó)60%以上的陸路運(yùn)輸任務(wù)。近年來(lái)，該局主動(dòng)融入、積極參與國(guó)家 “一帶一路”建設(shè)，以黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃為先導(dǎo)，加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，對(duì)接俄遠(yuǎn)東開(kāi)發(fā)建設(shè)，積極打造橫跨亞歐大陸、聯(lián)結(jié)太平洋與波羅的海沿岸國(guó)家的跨境運(yùn)輸體系。去年以來(lái)，該局常態(tài)化開(kāi)通了中歐班列（哈爾濱至葉卡捷琳堡）、中歐班列（哈爾濱至漢堡），以及中亞班列（哈爾濱至釜山）等陸海聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸線路，標(biāo)志著橫跨亞歐的鐵路 “走廊通道”全線貫通。

　　與此同時(shí)，哈爾濱局加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，哈齊高鐵投入運(yùn)營(yíng)，哈牡客專(zhuān)、哈佳鐵路將陸續(xù)建成，濱洲線電氣化改造、哈佳線電氣化改造等項(xiàng)目將全面展開(kāi)，快速鐵路網(wǎng)格局逐步形成。

　　四通八達(dá)的鐵路快速交通網(wǎng)絡(luò)促使黑龍江省以對(duì)俄合作為重點(diǎn)的全方位對(duì)外開(kāi)放格局逐漸形成。黑龍江省社會(huì)科學(xué)院應(yīng)用經(jīng)濟(jì)研究所專(zhuān)家說(shuō)： “‘亞歐走廊’將發(fā)揮對(duì)沿線地區(qū)人氣匯聚、產(chǎn)業(yè)集聚的作用，東北區(qū)域多邊多向經(jīng)貿(mào)樞紐的產(chǎn)業(yè)動(dòng)能正在不斷集聚。”

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