首趟“渝新歐”平行進口汽車回程專列從德國發車 或半月到重慶

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21日，記者從重慶西永綜保區管委會獲悉，北京時間5月20日22點30分，首趟“渝新歐”平行進口汽車回程專列正式從德國杜伊斯堡出發，預計將在16天后抵達重慶西永。mI4大陸橋物流聯盟

據了解，該趟專列的貨源由在香港主板上市的綠地潤東汽車集團和西永綜保區共同組織，在海關、檢驗檢疫局、市外經貿委、市物流辦、進出口銀行等相關部門的支持和協調下，突破了層層關卡，才得以發車啟運。該專列由民生物流公司負責運送，共運載了82輛進口汽車，包括路虎、寶馬、奧迪等知名品牌。這也是“渝新歐”開通以來，首趟開行的平行進口汽車回程專列。mI4大陸橋物流聯盟

西永綜保區相關負責人表示，“渝新歐”平行進口汽車回程專列的成功開行，不僅豐富了“渝新歐”的回程貨源，也為后期“渝新歐”實現常態化運輸平行進口汽車奠定了基礎，一定程度上，也是我市落實“一帶一路”戰略，積極實現互聯互通的表現。mI4大陸橋物流聯盟

若該趟專列能推動“渝新歐”平行進口汽車的常態化運輸，對想要購車的市民也是大福利。平行進口汽車因為是汽車經銷商直接從國外拿貨，不需經過中間環節，所以在價格上會有一定的優惠。mI4大陸橋物流聯盟

以往，這些平行進口汽車通過海運的方式運至重慶，需要中途轉陸運，時間成本相對較高，企業也存在資金積壓問題。通過“渝新歐”運輸后，運輸時間將比以往減少30多天，且無需轉運，節約時間60%以上。因此，如果能夠實現“渝新歐”平行進口整車專列的常態化運行，不僅為汽車經銷商節約了時間成本，還能加快經銷商的資金回收速度。這樣的優勢之下，平行進口汽車的價格有望在原有基礎上進一步降低。mI4大陸橋物流聯盟

此外，為了更好服務平行進口汽車銷售商，推動常態化運行的實現，西永綜保區正積極打造相應的配套設施。目前，西永正在打造占地1.5平方公里的進口汽車交易中心，并集結進口汽車全產業鏈企業，其中包括進出口貿易公司、進口汽車經銷商、維修廠、改裝廠、培訓學校、汽車賽道等。mI4大陸橋物流聯盟

截至目前，已有6家進口汽車貿易企業落戶西永，還有一批進口汽車貿易全產業鏈的其他企業也正在洽談之中。西永綜保區希望通過這些舉措，構建完善的汽車產業生態圈，并將西永打造成我市重要的進口汽車集散分撥地。mI4大陸橋物流聯盟

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