新疆開行“新絲路號國際班列”

記者25日從烏魯木齊鐵路局獲悉，新疆開行“新絲路號國際班列”(烏魯木齊—國外到達地)，西北五省區及潛在西行出口貨物的城市均可搭乘該班列出口。I3x大陸橋物流聯盟

記者當日在烏魯木齊火車西站看到，由43組、57個集裝箱組成的首列“新絲路號”中亞國際班列整裝待發。該趟滿載著家用電器、服裝百貨、建材的列車將于26日凌晨2點07分出發，約39.5小時之后，抵達哈薩克斯坦阿拉木圖市。I3x大陸橋物流聯盟

新疆作為“絲綢之路經濟帶”核心區，地緣優勢日益凸顯。自2014年3月8日烏魯木齊鐵路局開行首列“西行國際班列”以來，新疆始發的“西行國際班列”已經形成多點始發、多地運行、多點到達的格局，主要目的地包括哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等五國主要城市，基本實現對中亞各個鐵路站點的全覆蓋，輻射整個中亞地區；開行目的地還包括格魯吉亞、土耳其、俄羅斯、伊朗、波蘭等歐亞國家。截至2015年底，新疆始發的“西行國際班列”已經累計開行135列。I3x大陸橋物流聯盟

作為地處新疆的鐵路企業，烏魯木齊鐵路局積極深化供給側結構性改革，著力為客戶提供有效供給，優化現有“西行國際班列”，全力打造“新絲路號”品牌：向東推出“新絲路號班列”(全國各地—烏魯木齊)，吸引國內進出口貨源在烏魯木齊集結；向西開行“新絲路號國際班列”(烏魯木齊—國外到達地)，打造更加高效的運輸通道、為客戶提供更高品質的服務。I3x大陸橋物流聯盟

與原有“西行國際班列”相比，優化后的“新絲路號國際班列”(烏魯木齊—國外到達地)具有“快捷、準時”的突出特點。以往的“西行國際班列”服務對象多為企業客戶，發運零散貨物較少。今年以來，烏魯木齊鐵路局與海關、國檢建立戰略合作關系，為客戶提供便捷的“一站式”物流、“一體化”通關、報檢全程品質服務，零散貨物可直接在鐵路貨場辦理集散、編組、通關；辦理手續的簡便也帶來了價格的實惠，每箱貨物費用比通過公路運輸減少了一千多元；客戶可通過電子商務平臺對貨物進行在途信息查詢；“新絲路號國際班列”在原有“西行國際班列”“定點(固定始發站和終到站)、定線(固定運行線)、定車次、定時(固定到發時間)、定價(一口價)的基礎上進一步壓縮了運行時間，首列“新絲路號”中亞國際班列(烏西—阿拉木圖)全程計劃運行約39.5小時，比原有“西行國際班列”運行時間壓縮了20小時。I3x大陸橋物流聯盟

烏魯木齊鐵路局對外合作處處長王中才介紹說，目前，“新絲路號國際班列”(烏魯木齊—國外到達地)將按照每周一列的頻率開行，隨著客戶需求的不斷增加，班列將加大常態化運行頻次，西北五省區及潛在西行出口貨物的城市均可搭乘“新絲路號國際班列”出口，在烏魯木齊集結中轉并組列至中西亞、俄羅斯和歐洲；從中西亞、俄羅斯和歐洲進口的國際貨運班列，在烏魯木齊解編或中轉至全國各地。未來，烏魯木齊將成為“東聯西出”的國際物流集結中心，新疆也將成為絲綢之路經濟帶核心區的貨運集散中心，中國西部最大的內陸國際港區。I3x大陸橋物流聯盟

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