新疆開行“新絲路號”中亞國際班列

vuB大陸橋物流聯盟

新疆開行“新絲路號國際班列”（由烏魯木齊開往國外到達地），西北五省區及潛在西行出口貨物的城市均可搭乘該班列出口。與原有“西行國際班列”相比，優化后的“新絲路號國際班列”更快捷、更準時。vuB大陸橋物流聯盟

記者當日在烏魯木齊火車西站看到，由43組、57個集裝箱組成的首列“新絲路號”中亞國際班列整裝待發。該趟滿載著家用電器、服裝百貨、建材的列車將于26日凌晨2時07分出發，約39.5小時之后，抵達哈薩克斯坦阿拉木圖市。vuB大陸橋物流聯盟

隨著國家“一帶一路”戰略的深入推進，新疆作為“絲綢之路經濟帶”核心區，地緣優勢日益凸顯。自2014年3月8日烏魯木齊鐵路局開行首列“西行國際班列”以來，新疆始發的“西行國際班列”已經形成多點始發、多地運行、多點到達的格局，主要目的地包括哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等5國主要城市，基本實現對中亞各個鐵路站點的全覆蓋，輻射整個中亞地區；開行目的地還包括格魯吉亞、土耳其、俄羅斯、伊朗、波蘭等歐亞國家。截至2015年底，新疆始發的“西行國際班列”已經累計開行135列。vuB大陸橋物流聯盟

烏魯木齊鐵路局積極深化供給側結構性改革，著力為客戶提供有效供給，優化原有“西行國際班列”，全力打造“新絲路號”品牌：向東推出“新絲路號班列”（由全國各地開往烏魯木齊），吸引國內進出口貨源在烏魯木齊集結；向西開行“新絲路號國際班列”（由烏魯木齊開往國外到達地），打造更加高效的運輸通道，為客戶提供更高品質的服務。vuB大陸橋物流聯盟

以往的“西行國際班列”服務對象多為企業客戶，發運零散貨物較少。今年以來，烏魯木齊鐵路局與海關、國檢建立戰略合作關系，為客戶提供便捷的“一站式”物流、“一體化”通關、報檢全程品質服務，零散貨物可直接在鐵路貨場辦理集散、編組、通關。與原有“西行國際班列”相比，優化后的“新絲路號國際班列”更快捷、更準時。vuB大陸橋物流聯盟

“現在39.5小時就能到達阿拉木圖，比原有‘西行國際班列’運行時間壓縮了20小時，這讓我們非常驚喜，客戶也很滿意，每箱貨物費用比公路運輸減少了1000多元。”烏魯木齊通亞達國際物流有限公司總經理蘭淑娟說。vuB大陸橋物流聯盟

烏鐵局對外合作處處長王中才介紹，目前，“新絲路號國際班列”將按照每周1列的頻率開行，隨著客戶需求的不斷增加，班列將加大常態化運行頻次，西北五省區及潛在西行出口貨物的城市均可搭乘“新絲路號國際班列”出口，在烏魯木齊集結中轉并組列至中西亞、俄羅斯和歐洲；從中西亞、俄羅斯和歐洲進口的國際貨運班列，也可在烏魯木齊解編或中轉至全國各地。“未來，烏魯木齊將成為東聯西出的國際物流集結中心，新疆也將成為絲綢之路經濟帶核心區的貨運集散中心及中國西部最大的內陸國際港區。”vuB大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682