今后通過“渝新歐”也可以寄國際快遞了！

作為絲綢之路經濟帶戰略重要載體的“渝新歐”國際鐵路聯運大通道，讓重慶成為向西、向歐洲開放的前沿。5月26日，大龍網合作伙伴歐陸通宣布將聯手俄羅斯申通進行國際郵包的試運行，國際快遞通過“渝新歐”鐵路進行運輸，費用比目前主流的國際經濟型快遞還要便宜一半。PQE大陸橋物流聯盟

據介紹，雙方預計將于下月開始試運行。歐陸通負責人易橋介紹，目前國際快遞主要分為兩種模式，“國際標準快遞通過空空轉運，3-5天就能寄到收件人手中，但費用也比較昂貴；國際經濟快遞耗時比標準快遞多一倍，價格雖然只有標準快遞的一半，但也要幾十塊錢／公斤。”PQE大陸橋物流聯盟

該人士表示，這次聯手俄羅斯申通，通過“渝新歐”鐵路進行國際郵包的試運行，實現出口拼箱，“這是一種全新的模式，可以直郵到收件人手中，運輸時間雖然比經濟快遞長一倍，但郵費只有經濟快遞的1/3，預計每公斤10多元；跟傳統海運相比，通過’渝新歐’運輸速度又要快2-3倍。”PQE大陸橋物流聯盟

該人士透露，目前雙方正在就始發地和目的地的清關問題進行探索，“一般來說，經過2-3次測試之后，就有望進入常態化運行”。PQE大陸橋物流聯盟

按照計劃，今年“渝新歐”班列開行量將突破300班。據統計，去年“渝新歐”承運的商品中，IT產品和非IT產品各占50%，其中去程貨源包括筆電、服裝、日用品、咖啡豆等，回程貨源包括汽車整車及零部件、化妝品、啤酒、母嬰用品等。而大龍網目前通過“渝新歐”運輸的貨源主要是家居、汽摩配件等，“按照今年的計劃，通過歐陸通國際物流平臺將為渝新歐帶來15%－20%的貨源增量。”PQE大陸橋物流聯盟

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