廣東發(fā)出的首趟統(tǒng)一品牌中歐班列抵達(dá)滿洲里

記者從廣鐵集團(tuán)了解到，6月13日16時(shí)許，從珠三角開出的X8426次中歐班列安全抵達(dá)滿洲里國(guó)際貨運(yùn)站，41車珠三角輕工產(chǎn)品將陸續(xù)運(yùn)往俄羅斯和波蘭，最遠(yuǎn)抵達(dá)荷蘭。這是中歐班列統(tǒng)一品牌后，從廣東鐵路國(guó)際物流基地開出的首趟國(guó)際貨運(yùn)班列。jq5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，X8426次中歐班列是6月8日從東莞石龍站開出，最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹。班列全程13488公里，其中國(guó)內(nèi)里程4329公里,國(guó)外里程9159公里,是迄今為止運(yùn)行距離最長(zhǎng)的中歐班列，也是全球鐵路開行最遠(yuǎn)的貨物班列。這趟中歐班列全程運(yùn)行時(shí)間約20天，比現(xiàn)行海運(yùn)時(shí)間節(jié)省了15天左右。jq5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，石龍作為廣東鐵路目前最主要的國(guó)際貨運(yùn)站，2013年年底正式啟用至今，共發(fā)出中歐和中亞班列近200列6300多車，貨物總重達(dá)10萬噸，中歐和中亞班列貨運(yùn)量占廣東鐵路國(guó)際發(fā)運(yùn)量的5成以上。隨著中歐班列、中亞班列的開行，素有“世界工廠”之稱的珠三角生產(chǎn)的服裝鞋帽、家具、小家電、小商品、數(shù)碼電子、輕型機(jī)械等輕工產(chǎn)品，逐漸成為了歐亞地區(qū)企盼的“新絲綢”,備受歐亞鐵路沿線民眾青睞。鑒于石龍鐵路國(guó)際貨運(yùn)良好的發(fā)展前景，以石龍貨站為核心的廣東鐵路國(guó)際物流基地建設(shè)項(xiàng)目，被省政府定位為廣東“一帶一路”建設(shè)的“頭號(hào)工程”。jq5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)處介紹，目前中歐和中亞班列基本實(shí)現(xiàn)往返滿載。在外運(yùn)珠三角輕工產(chǎn)品的同時(shí)，還從俄羅斯、波蘭、德國(guó)、荷蘭等歐洲各國(guó)進(jìn)口木材、糧食、畜牧業(yè)副產(chǎn)品等貨物，從中亞五國(guó)進(jìn)口礦物、石油副產(chǎn)品等貨物。jq5大陸橋物流聯(lián)盟

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