中歐班列在推進“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮重要作用

今日上午，國家發(fā)改委召開新聞發(fā)布會，發(fā)布宏觀經(jīng)濟運行情況并回應(yīng)熱點問題。發(fā)改委秘書長兼新聞發(fā)言人李樸民在發(fā)布會上表示，中歐班列在中國擴大對外合作和推進“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。btm大陸橋物流聯(lián)盟

李樸民具體談到，從2011年3月19日重慶首趟“渝新歐”班列開行以來，國內(nèi)一些城市立足本地區(qū)位優(yōu)勢、路網(wǎng)條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，陸續(xù)開通了通往歐洲和中亞的鐵路集裝箱班列，不僅有效促進了沿線各國間的經(jīng)貿(mào)往來，也有力帶動了我國開放型經(jīng)濟的快速發(fā)展。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進，中歐班列發(fā)展日益活躍，運量大幅增長，貨值顯著提升，回程班列從無到有，成為加強沿線各國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和提升經(jīng)貿(mào)合作水平的重要載體。目前，全國已有重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州等16個城市陸續(xù)開行了去往德國杜伊斯堡、漢堡，西班牙馬德里等12個歐洲城市的集裝箱班列。目前，已鋪畫班列運行線路39條，國內(nèi)日均行駛1300公里以上。btm大陸橋物流聯(lián)盟

李樸民坦言，由于中歐班列處于發(fā)展初期，還存在一些問題。如沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)支撐能力不足、通關(guān)便利化有待提升、供需對接不充分、綜合運輸成本偏高、國內(nèi)的一些無序競爭時有發(fā)生等等。解決這些問題，迫切需要政府加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，促進班列健康有序發(fā)展。為了解決這些問題，國家發(fā)改委、中國鐵路總公司會同有關(guān)部門和地方穩(wěn)步推進中歐班列統(tǒng)一品牌建設(shè)。最主要的一項工作就是，6月8日，中歐班列統(tǒng)一品牌正式啟用，帶有統(tǒng)一品牌和標識的中歐班列從全國多地同時發(fā)出。這標志著中歐班列發(fā)展進入了一個新的歷史階段。btm大陸橋物流聯(lián)盟

李樸民同時指出，中歐班列統(tǒng)一品牌的使用，有利于集合各地力量，增強市場競爭力，將中歐班列打造成具有國際競爭力和信譽度的國際知名物流品牌，這對于日益增長的亞歐大陸國際貨運需求，釋放絲綢之路經(jīng)濟帶物流通道的潛能，把絲綢之路從過去的商貿(mào)路變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的經(jīng)濟帶，具有非常重要的意義。btm大陸橋物流聯(lián)盟

李樸民進一步說明，下一步國家發(fā)改委將會同中國鐵路總公司和有關(guān)方面有關(guān)地方，本著開放、包容、共建、共享的原則，加快推進統(tǒng)一品牌建設(shè)。在品牌建設(shè)、班列命運、品牌標識、品牌使用、品牌宣傳等方面加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，優(yōu)化現(xiàn)有的中歐班列貨源組織，提高班列運行效率，促進內(nèi)部良性競爭，打造物流服務(wù)平臺。李樸民表示，我們相信，通過各方面的共同努力，一定能夠?qū)⒅袣W班列打造成為中國對外開放的一張亮麗的名片。btm大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路啟用“中歐班列”統(tǒng)一品牌btm大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路總公司稱，今后中國開往歐洲的所有中歐班列將全部采用這一品牌。 中歐班列品牌標識以奔馳的列車和飄揚的絲綢為造型，融合中國鐵路路徽、中國鐵路英文縮寫、快運班列英文字母等元素，以中國紅、力量黑為主色調(diào)，凸顯出中國鐵路穩(wěn)重、誠信、包容、負責和實力的品牌形象。 鐵路總公司運輸局相關(guān)負責人表示，統(tǒng)一中歐班列品牌建設(shè)、班列命名、品牌標識、品牌使用和品牌宣傳，有利于集合各地力量，增強市場競爭力，將中歐班列打...btm大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列統(tǒng)一品牌發(fā)布啟用btm大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一標識的中歐班列，是推進“一帶一路”建設(shè)“叫得響、看得見、有影響”的重要收獲和標志性成果。打造中歐班列品牌，推進班列健康有序發(fā)展，對提升“一帶一路”沿線各國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)合作水平，適應(yīng)日益增長的亞歐大陸國際貨物運輸需求，釋放絲綢之路經(jīng)濟帶物流通道潛能，具有重要意義。 為服務(wù)好中歐班列，蘇州海關(guān)采用先進的物流監(jiān)控系統(tǒng)管理中歐班列（蘇州）進出境貨物，實現(xiàn)出口貨物運抵自動觸發(fā)放行和進口...btm大陸橋物流聯(lián)盟

我國首批統(tǒng)一品牌標識的“中歐班列”從新疆出境btm大陸橋物流聯(lián)盟

為了讓“中歐班列”快速出境，駐守在阿拉山口口岸的新疆公安邊防總隊阿拉山口邊檢站傾力為“中歐班列”護航。阿拉山口邊防檢查站政委范文華告訴記者，邊檢站啟動了應(yīng)急預(yù)案，開通綠色通道，連續(xù)不間斷地對貨物進行查驗，最大限度地縮短了班列貨物在口岸的停留時間，確保班列高效、順暢通關(guān)。 “中歐班列”是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于我國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。btm大陸橋物流聯(lián)盟

首批統(tǒng)一標識“中歐班列”發(fā)出btm大陸橋物流聯(lián)盟

記者從阿拉山口邊檢站了解到，首批共計有5趟“中歐班列”懸掛統(tǒng)一品牌標識，分別為“渝新歐”“漢新歐”“鄭新歐”“蓉新歐”和“義新歐”。這些班列從重慶、武漢、鄭州、成都和義烏等地出發(fā)，運載的貨物主要包括電子產(chǎn)品、汽車配件、機械設(shè)備、食物和服裝等。 為了讓“中歐班列”快速出境，駐守在阿拉山口口岸的新疆公安邊防總隊阿拉山口邊檢站傾力為“中歐班列”護航。btm大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列品牌全國同時統(tǒng)一啟用btm大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，重慶開出的中歐班列占全國中歐班列數(shù)量的45%左右，但貨值占到了整個中歐班列經(jīng)阿拉山口出境的80%以上。重慶班列服務(wù)于重慶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其貨源主要是重慶生產(chǎn)的IT產(chǎn)品和汽車、機械、裝備等產(chǎn)品。同時，重慶班列還為華東和華南等地的產(chǎn)品提供服務(wù)。 5年多來，中歐班列有力地促進和推動了地方經(jīng)濟的發(fā)展： 一是形成了立體的開放平臺體系。btm大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列啟用統(tǒng)一品牌　廣東前5月運貨3304標準集裝箱btm大陸橋物流聯(lián)盟

從廣東（石龍）鐵路國際物流基地開行的中歐班列今年1-5月發(fā)運國際鐵路集裝箱3304標箱，同比增長103%，累計發(fā)運貨值17231萬美元。中歐班列將對加強廣東與沿線國家的雙向交流與合作，構(gòu)筑廣東全方位的開放新格局發(fā)揮重要作用。 據(jù)中國外運廣東有限公司鐵路營運中心辦公室主任宋浩文介紹，廣東石龍開行的中歐班列經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家和地區(qū)，預(yù)計19天后到達德國。btm大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列跨省份結(jié)盟 搭建協(xié)調(diào)機制謀求合作共贏btm大陸橋物流聯(lián)盟

在“一帶一路”戰(zhàn)略和市場需求的推動下，中歐班列近年在國內(nèi)蓬勃發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，全國已開通中歐、中亞班列線路39條，涉及國內(nèi)26個城市，總體上形成西、中、東三條。btm大陸橋物流聯(lián)盟

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