每周專列開往俄羅斯、德國 石龍物流基地越來越火

據悉，今年一季度，廣東(石龍)鐵路國際物流基地中亞國際專列累計運行30列；中歐國際專列累計運行5列；鐵路集裝箱貨運量達6988T E U，散貨貨運量0 .36萬噸，集裝箱運輸量同比去年增加1.75%。依托石龍至德國、俄羅斯等中歐班列，15天的運輸時間比沿海口岸的海運省時一半以上，綜合物流成本大為降低。1o2大陸橋物流聯盟

比海運節省2/3運輸時間1o2大陸橋物流聯盟

2013年10月，石龍基地成功開通“廣東-新疆-中亞五國”(簡稱粵新歐)國際鐵路聯運專列。2015年12月25日開通“廣東-滿洲里-俄羅斯”(簡稱粵滿俄)國際鐵路聯運專列。貨物由東莞石龍經全程鐵路直達俄羅斯等地，比海運節省2/3運輸時間。1o2大陸橋物流聯盟

目前，經石龍基地運送的物資主要以服裝鞋帽、家具、小家電、小商品、電子產品、陶瓷為主，從俄羅斯進口的貨物以木材、糧食、畜牧業副產品為主，從中亞五國進口貨物則以礦物、石油副產品為主。1o2大陸橋物流聯盟

今年第一季度(截至2016年3月22日止)，基地累計開出中亞國際專列30列；中歐專列5列；鐵路集裝箱貨運量達6988T EU (到達2592TEU、發送4396T Eu)，散貨貨運量0 .36萬噸 ，集 裝 箱 運 輸 量 同 比 去 年2538T E U (2015年3月31日止)增加1.75%，貨值累計7.77億美元，占廣東國鐵發運量的89%。1o2大陸橋物流聯盟

中歐班列統一品牌、標識1o2大陸橋物流聯盟

石龍中亞班列(粵新歐)、中歐專列(粵滿俄)每周三、周五的穩定運行，為往來于中國與中亞、中歐之間的貿易產品提供了高性價比的物流運輸通道。該線路從今年起正式納入全國鐵路運行圖。1o2大陸橋物流聯盟

6月8日，中歐班列實行統一品牌、統一標識。廣東省副省長何忠友在廣東(石龍)鐵路國際物流基地舉行的中歐班列統一品牌發布啟用儀式上表示，廣東將加快推進石龍鐵路集裝箱辦理站、中俄貿易產業園及口岸建設，將廣東(石龍)鐵路國際物流基地打造成為連接絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要樞紐，為國家“一帶一路”建設作出新的更大貢獻。1o2大陸橋物流聯盟

廣東鐵路國際物流基地相關負責人表示，國際班列的開行，不僅減少國際物流的運輸時間，從而降低綜合物流的運輸成本，而且還解決了大宗貨物運輸耗時長的問題，集了空運和海運的優點，又克服了空運和海運存在的不足。從目前開行班列來看，中歐班列加大我國國際貿易往來，多領域激活商品和其他運輸業務的流通，從而促進經濟發展，同時也為鐵路貨運發展找到新的出路。1o2大陸橋物流聯盟

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