經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境班列數(shù)量全國(guó)口岸第一 成“一帶一路”最靚風(fēng)景

滿(mǎn)洲里海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)顯示，自2013年9月30日“蘇滿(mǎn)歐”首班班列從滿(mǎn)洲里口岸出境以來(lái)，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境的中歐（俄）國(guó)際集裝箱貨運(yùn)班列已達(dá)19列，雄踞全國(guó)口岸鰲頭。TOk大陸橋物流聯(lián)盟

這19條班列的起點(diǎn)包括蘇州、天津、武漢、長(zhǎng)沙、廣州、營(yíng)口、大連、沈陽(yáng)等48個(gè)城市，涵蓋西南、華南、華東、東北等多個(gè)地區(qū)，全方位輻射互聯(lián)全中國(guó)的便捷高效通道。各條班列，一路向北向西，由滿(mǎn)洲里口岸出境直抵歐洲腹地。TOk大陸橋物流聯(lián)盟

滿(mǎn)洲里口岸毗鄰俄蒙，地處亞歐第一大陸橋交通要塞，是通往歐洲和俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家最便捷、最經(jīng)濟(jì)、最重要的陸海聯(lián)運(yùn)大通道。目前活躍在口岸的跨境班列呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2016年1-5月，滿(mǎn)洲里海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境班列282列，同比增長(zhǎng)133.06%；19054個(gè)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)82.81%；貨值59.75億元，同比增長(zhǎng)87.49%。滿(mǎn)洲里口岸也成為中國(guó)“一帶一路”建設(shè)最靚麗的風(fēng)景。TOk大陸橋物流聯(lián)盟

在班列通關(guān)環(huán)節(jié)，滿(mǎn)洲里海關(guān)密切與地方政府、檢驗(yàn)檢疫及鐵路部門(mén)聯(lián)系配合，構(gòu)建無(wú)縫對(duì)接的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)鐵路場(chǎng)站與海關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，大大加快通關(guān)速度。滿(mǎn)洲里海關(guān)駐車(chē)站辦事處物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)范宇介紹，滿(mǎn)洲里海關(guān)突破傳統(tǒng)監(jiān)管方式，創(chuàng)新班列貨物查驗(yàn)、換裝等運(yùn)作模式，優(yōu)化過(guò)境貨物監(jiān)管流程，實(shí)現(xiàn)全程“優(yōu)先受理、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先放行”，為班列提供“365天24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”、“隨到隨放”的通關(guān)服務(wù)，為班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造最優(yōu)通關(guān)環(huán)境。該關(guān)還及時(shí)協(xié)調(diào)俄羅斯赤塔海關(guān)及西伯利亞海關(guān)管理局對(duì)班列進(jìn)行快速驗(yàn)放，實(shí)現(xiàn)中俄邊境無(wú)障礙跨境運(yùn)輸，縮短在口岸滯留時(shí)間。TOk大陸橋物流聯(lián)盟

未來(lái)，滿(mǎn)洲里海關(guān)將進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，全力支持“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東線通道建設(shè)，加快推進(jìn)口岸管理相關(guān)部門(mén)“信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助”的“三互”工作，全面實(shí)現(xiàn)與檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的“三個(gè)一”全流程作業(yè)，積極打造大通關(guān)體系，全方位保障中歐班列高效、順暢運(yùn)行。TOk大陸橋物流聯(lián)盟

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