中歐班列：鐵軌上的“絲綢之路”

中歐班列，往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。6月8日，中國鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌標(biāo)識，以奔馳的列車和飄揚(yáng)的絲綢為造型，融合中國鐵路路徽、中國鐵路英文縮寫、快運(yùn)班列英文字母等元素，以中國紅、力量黑為主色調(diào)，凸顯出中國鐵路穩(wěn)重、誠信、包容、負(fù)責(zé)和實(shí)力的品牌形象。0mM大陸橋物流聯(lián)盟

亞歐之間的物流通道主要包括海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)通道。自2011年3月19日首列中歐班列（重慶至杜伊斯堡）成功開行以來，中歐班列憑借安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢，成為亞歐物流陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健硗趪鴥?nèi)各地至歐洲的中歐班列正變得日益繁忙。2013、2014、2015年，開行中歐班列分別達(dá)到80、308、815列，年均增長219%。隨著新的班列的開通和更多的城市參與進(jìn)來，“一帶一路”鐵路運(yùn)輸通道的價(jià)值正不斷顯現(xiàn)。0mM大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中國已有16個(gè)城市陸續(xù)開通了去往德國杜伊斯堡、漢堡、西班牙馬德里等12個(gè)歐洲城市的集裝箱班列，鋪劃運(yùn)行線路39條，累計(jì)開行中歐班列1700列以上。主要的線路包括成都至羅茲（蓉歐）、鄭州至漢堡（鄭歐）、武漢至波蘭（漢新歐）、蘇州至華沙（蘇滿歐）、義烏至馬德里（義新歐）等。0mM大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列運(yùn)行線已鋪劃西、中、東三條通道。具體而言，西部通道由中國中西部地區(qū)經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由中國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由中國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。0mM大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的開行，被視為鐵軌上的“絲綢之路”。亞洲和歐洲之間的商貿(mào)版圖因此重繪。大量的“中國制造”由此進(jìn)入歐洲市場，法國的葡萄酒、西班牙的橄欖油、荷蘭的牛肉也由此進(jìn)入中國的千家萬戶。0mM大陸橋物流聯(lián)盟

在“一帶一路”宏偉構(gòu)想的框架下，中歐班列不僅為中歐經(jīng)貿(mào)插上了飛翔的翅膀，它還是一座連接中歐人員往來、增強(qiáng)相互了解的橋梁。沿線國家之間的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，因?yàn)橛辛酥袣W班列的開行正在提速。0mM大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682